該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對(duì)較低，環(huán)保性好，基本無(wú)環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹(shù)脂，高溫易變形，易開(kāi)裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。

雙組份冷涂型該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工，施工時(shí)將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應(yīng)加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無(wú)溶劑的雙組份體系構(gòu)成，但成膜樹(shù)脂中存在部分殘留單體，對(duì)環(huán)境污染較小。成膜樹(shù)脂主要為丙烯酸、環(huán)氧樹(shù)脂等類型，與基層附著力好，與路面結(jié)合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。

 單組份冷涂型

  該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細(xì)，一般預(yù)混于涂料中。常溫下施工，由于涂料中含揮發(fā)性有機(jī)溶劑，環(huán)境污染嚴(yán)重。一次成膜厚度較薄，需多次噴涂才能達(dá)到一定涂層厚度，與基層附著力較差；其耐磨性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。

  標(biāo)線涂料應(yīng)具備的性能：涂料對(duì)瀝青路面或水泥路面應(yīng)具有良好的粘結(jié)力，在使用過(guò)程中不易剝落;標(biāo)線涂料應(yīng)具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過(guò)程中色澤變化小，標(biāo)線清晰，不易開(kāi)裂，不易磨損;能保持良好的反光性，在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)反光效果不會(huì)明顯下降;應(yīng)具備良好的施工性能，干燥快，表面平整，對(duì)玻璃珠粘結(jié)力強(qiáng);在施工過(guò)程中易控制標(biāo)線的厚度，保持標(biāo)線厚度的均勻性。 消防通道就是生命通道，它對(duì)迅速撲救火災(zāi)，搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)，減少火災(zāi)損失起到重要作用。為有效解決占用、堵塞、封閉消防車通道問(wèn)題。4月3日，九江消防聯(lián)合住建、城管等部門集中整治各類占用、堵塞、封閉消防通道的違法行為。

3日上午，在柴桑區(qū)廬山春天小區(qū)，記者看到，小區(qū)門口的地面上醒目地畫(huà)著消防車專用車道標(biāo)識(shí)，提醒過(guò)往車輛嚴(yán)禁占用消防車道。小區(qū)門前的鐵墩子和花壇已被，車輛可順暢進(jìn)入。

柴桑區(qū)廬山春天小區(qū)，消防車通道禁閉（記者張璐 攝）

走進(jìn)小區(qū)，看到小區(qū)的消防車通道被一道鐵門攔著，路面一堆雜草，無(wú)人清理的狀態(tài)。消防工作人員拿著卷尺，測(cè)量該消防車通道為3.8米?！敖?jīng)檢查，該小區(qū)的消防車通道寬度不符合標(biāo)準(zhǔn)，需要進(jìn)行整改。”九江市消防救援支隊(duì)柴桑區(qū)大隊(duì)防火參謀宋誠(chéng)君說(shuō)。

記者看到，在消防和物業(yè)的指導(dǎo)下，工人們將消防車通道的墻面拆掉、加寬路面，確保該通道能讓消防車順利進(jìn)入。

柴桑區(qū)消防救援大隊(duì)以車位、鐵柵欄設(shè)置不合理的地方和影響消防車通行的樹(shù)木等問(wèn)題，提出針對(duì)性的意見(jiàn)，要求物管公司盡快組織整改，取締小區(qū)內(nèi)部設(shè)置不合理的、影響消防車通行的停車位，修剪影響消防車通行的樹(shù)木；在小區(qū)內(nèi)主干道上設(shè)置醒目的標(biāo)志線及警示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，引導(dǎo)車輛規(guī)范停放；安排專人在小區(qū)內(nèi)定時(shí)不定時(shí)巡邏檢查，及時(shí)處理堵塞、占用消防車通道的行為，并在小區(qū)內(nèi)引導(dǎo)居民群眾積極參與、共同維護(hù)，確保群眾“生命通道”隨時(shí)處于暢通狀態(tài)。