曲阜大地機械制造有限公司主營：氣力輸送機六角拋光機斗式提升機皮帶輸送機

集裝箱卸車機安裝施工的標準與規(guī)范分享

1. 丈量放線

2. 用經緯儀斷定輸送機縱向中心線，與根底實踐軸線差錯應不大于20mm。一起依據設備出口中心線斷定輸送管道軸線并引出母線。

3. 依據輸送管道母線斷定輸送管道支（吊架）中心線。

4. 設備的設備

集裝箱卸車機的主要設備有：倉泵、風機、羅茨風機、壓縮機、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設備等。

1）. 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲氣罐等的鉛垂度差錯不該大于1/1000。

2） 風機、羅茨風機、壓縮機、真空泵等設備的設備應契合現(xiàn)行有關機械設備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗規(guī)范和隨機技能文件、設計文件的請求。

3） 電氣外表的設備契合現(xiàn)行的施工檢驗規(guī)范

4） 集裝箱卸車機支（吊）架的設備

5） 因為土建預埋件的方位、標高差錯，使之很難徹底滿意設備請求，一起思考支（吊）架的制作差錯，設備前對預埋件逐一進行查看批改，對預埋件進行休整。

6） 支（吊）架對建筑物地上的筆直度差錯不該大于高度的1/1000。

7） 支（吊）架應與預埋件銜接結實。

8） 查契合請求后補刷油漆，漆種、色澤應與原構件一致。

9） 輸送管道的設備

10） 水平輸送管路的水平度差錯不該大于3/1000，且全長不該大于20mm。

11） 筆直輸送管路的筆直度差錯不該大于2/1000，且全長不該大于20mm。

12）集裝箱卸車機輸送管路銜接應緊密，內壁應潤滑，法蘭、墊片無錯位，管子軸心應對正。

13） 與設備銜接的管道不該強行對口銜接。

集裝箱卸車機的應用范圍

 

該集裝箱卸車機（料封泵）廣泛應用于火電廠、熱電廠氣力除灰系統(tǒng)，水利水電施工工地和城市商品混凝土攪拌樓、攪拌站系統(tǒng)中的粉狀物料輸送，水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，以及冶金、化工、建材、碼頭等行業(yè)的粉狀物料輸送、轉運工藝中。低壓氣力輸送設備料封泵已成功應用于眾多的粉體工程項目,是粉狀物料的氣力輸送設備之一。

集裝箱卸車機輸送部分調試：

1.關閉主氣路閘閥，打開控制氣路閘閥，調節(jié)氣源三聯(lián)件上減壓閥，將控制壓力調整為0.5～0.6MPa 。

2.分別接通各倉泵電源，將倉泵控制置于手動控制狀態(tài)，逐個對倉泵進行檢查。

3.將倉泵各閥門用手動開關數次，檢查倉泵各閥門動作是否正確、靈活、到位，閥門動作時模擬屏上或CRT 上顯示的閥門動態(tài)位置信號是否與實際一致。如有異?；虿灰恢聲r，則從新調整。

4.檢查完畢后，將各閥門置于手動關狀態(tài)。打開主氣路閘閥。

5.逐個將倉泵的進氣閥手動打開，待倉泵內的壓力升至0.25MPa時，手動打開出料閥，對倉泵、管道進行空排，以倉泵、管道內的異物及粉塵。完畢后，這時系統(tǒng)可進入空載調試。

6.系統(tǒng)空載調試：系統(tǒng)的空載調試應在各設備處于良好狀態(tài)后進行，按設定的運行程序在PLC 的控制下進行。在系統(tǒng)的指令下，分別啟動有關設備進行空載運行試驗，主控室應根據模擬屏或CRT 上顯示的信號，一一通過無線通信設備與現(xiàn)場調試人員進行核對程控狀態(tài)下各設備動作位置以及順序和連鎖的正確性，有故障的由現(xiàn)場人員進行檢查和排除。

6.1根據倉泵容積和管道流速計算進氣時間，然后根據進氣時間調節(jié)進氣閥或孔板規(guī)格。

6.2手動打開出料閥，觀察倉泵壓力表指示的壓力變化。當壓力下降到某一恒定值時，將此壓力值加上0.02MPa 設為倉泵的壓力下限。