打樁設(shè)備 晟旭 小四輪打樁設(shè)備定制 高速護欄打樁設(shè)備
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打樁設(shè)備-晟旭-小四輪打樁設(shè)備定制

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濟寧市晟旭工程機械有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 晟旭
型號 定制
是否跨境貨源
鉆孔深度 2.5m
鉆孔直徑 20mm
回轉(zhuǎn)速度 1m
回轉(zhuǎn)角度 40°
動力頭功率 28-88kw
動力頭轉(zhuǎn)速 25rpm
整車重量 3-5-6-8t
行走速度 20-35km/h
功率 28-88km
產(chǎn)品編號 9236618
商品介紹
濟寧市晟旭工程機械有限公司主營:貝殼斗,夾木器,抓鋼機,液壓抓斗,打樁機,挖改鉆.挖斗






影響液壓打樁設(shè)備效率的因素分析




     通常的建筑施工項目中因季節(jié)氣候因素,水文因素,混凝土因素,場所因素等都會對施工進程造成一定的阻礙,而這些因素的影響效果則是通過影響液壓打樁機的使用效率來體現(xiàn)的。就此,下面我們就來分析一下這些影響液壓打樁設(shè)備效率的因素:

首先,不同地質(zhì)對鉆機施工的效率、施工難度、施工方案、機械磨損、材料消耗等有重要的關(guān)系。因建筑規(guī)范、深基礎(chǔ)施工對打樁設(shè)備的選擇有介紹和規(guī)定,樁的類型有灌注樁和預(yù)制樁,預(yù)制樁又有鋼管樁和混凝土樁,使用什么樣的樁主要是根據(jù)地質(zhì)條件、建筑物的高度、施工地區(qū)對噪音、污染的限制、工期要求、質(zhì)量要求、經(jīng)濟方面的考慮、設(shè)計院的習慣和傾向決定。當樁選定后,打樁機也基本上可以確定了,規(guī)范上有推薦意見,打樁隊有經(jīng)驗,也可詢問出租公司和打樁機生產(chǎn)廠的客服。

從設(shè)備本身來說,一方面是對于打樁機的用具選配的合理與否是能影響到設(shè)備的施工效率的;另一方面,因液壓油升溫也會影響護欄打樁機作業(yè)的速度,即沉淀物在阻塞液壓油散熱器的一起,液壓油就會高溫,到達70度以上,在高溫下液壓油就失去了抗磨光滑功用,液壓油如長時間在高溫下,即加大了機械磨損和振蕩,此外氣泡也還添加了油與空氣觸摸的面積,加快了油的氧化,然后車速也會變慢許多。


燃油污染對打樁設(shè)備的影響




  燃油是支持打樁機工作的重要動力元素,而燃油的使用也與施工經(jīng)濟性有著密切的聯(lián)系,我們在施工中不經(jīng)應(yīng)關(guān)注施工過程中的燃油損耗情況,還應(yīng)注意燃油的性狀對機械所產(chǎn)生影響。我們今天要探究的就是燃油出現(xiàn)污染時會對打樁設(shè)備造成哪些影響。

打樁設(shè)備燃油污染的常見現(xiàn)象之一就是有水分混入。簡單來說,燃油中水含量高,會加速噴油泵柱塞、柱塞套、噴嘴針閥的摩損,造成噴射壓力下降,霧化不良,冒黑煙,發(fā)動機功率下降等故障。正常的高品質(zhì)柴油含水量應(yīng)低于0.03%,含水量過高會對燃油品質(zhì)帶來很大影響,包括:燃油含水量增加后黏度下降,降低噴油器、油泵等的配合件的潤滑性能,同時也降低針閥密封面等部位的潤滑保護,加快零件的磨損;從外部進入柴油的水本身不夠清潔,可能含有大量的雜質(zhì)以及各種無機鹽,會加劇噴油器配合表面以及密封面的磨損和腐蝕;含水量的增加,會導(dǎo)致郵箱內(nèi)細菌大量繁殖;高含水量的燃油,其黏度較低,細濾器的濾芯表面不能形成良好的油膜來輔助濾清器濾除雜質(zhì),會讓更多的大顆粒雜質(zhì)透過濾芯,并且濾芯在水分和雜質(zhì)影響下會遭到較大的損傷,使得過濾能力變差。

此外,燃油中如果混入過多的砂與灰塵,會加速打樁設(shè)備噴油泵柱塞、柱塞套、出油閥、噴油泵針閥、傳輸泵單向閥的摩損,嚴重時會造成噴射壓力下降、霧化不良、冒黑煙、發(fā)動機功率下降等情況。


打樁設(shè)備




一、常用的打樁設(shè)備分為以下兩類:

1、裝載式護欄打樁機

裝載式護欄打樁機是在裝載機底盤的基礎(chǔ)上改裝而來一款新型護欄打樁設(shè)備,該款設(shè)備具有性能穩(wěn)定,故障率低(因裝載機底盤技術(shù)比較成熟),剎車性能好,動力強勁、越野四驅(qū)(通過性好),轉(zhuǎn)場快速等優(yōu)點,因設(shè)備較大在施工中沒有小四輪護欄打樁機操作靈活,比較適合山區(qū)及高原地帶的公路施工。

二、打樁設(shè)備使用說明

1.檢查機械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),柴油機水箱水位、機油油位均屬正常后,方可發(fā)動柴油機。低速無負荷運轉(zhuǎn)3~5分鐘后,即可開始工作。

2.本機底盤由液壓馬達驅(qū)動,液壓無級調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速和供油量(手閥控制)即可得到不同行進速度。組合閥進退手柄前推為底盤前進后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸,上框架橫向油缸,立柱仰俯油缸,起重臂伸縮油缸,均各有組合閥手柄控制,手柄前推為油缸活塞桿伸出,后拉為活塞縮回。

3.到達現(xiàn)場后檢查立柱是不垂直,如不垂直可用仰俯油缸(或斜拉桿)和側(cè)向螺桿調(diào)整,立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,打樁移位時應(yīng)隨時觀察立柱方位。

4.調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置,使立柱到達標定方位。

5.將液壓錘升至頂點,把鋼管樁下部放到樁位上,上部對準液壓錘下部的樁頭,壓住鋼管樁,即可開錘打樁。樁頭對鋼管樁一直保持壓力,直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。

6.因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大,操作時應(yīng)隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象,應(yīng)隨時停機進行檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動,亦應(yīng)停機進行調(diào)整和緊固,正常后即可繼續(xù)使用。

7.每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至處,其余各處油缸,活塞桿縮至。若距離轉(zhuǎn)移,立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

8.對于打樁設(shè)備執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機接線部分的連接。



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