濮陽(yáng)市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：修井機(jī),鉆井機(jī)

操作伸縮油缸操作閥手柄。此時(shí)應(yīng)盡可能地把游動(dòng)滑車(chē)置于靠近鉆臺(tái)或離地面zui低的位置。

井架上體在上升過(guò)程中，指揮者要全1面觀察繃?yán)K有無(wú)掛卡現(xiàn)象，游車(chē)大鉤位置過(guò)高等現(xiàn)象。操作者應(yīng)精力集中，謹(jǐn)慎操作，注意觀察井架上升速度，觀察壓力表顯示，上升中不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象，扶正器應(yīng)及時(shí)正確投入工作。有不正常現(xiàn)象應(yīng)立即停止起升并檢查原因，否則會(huì)造成井架倒塌事故。

在上體井架上升到離鎖銷(xiāo)機(jī)構(gòu)距離較近時(shí)，上升速度應(yīng)減慢，防止上升沖力過(guò)大造成不好的事故。

摩擦離合器是應(yīng)用得很廣也是歷史很久的一類(lèi)離合器，它基本上是由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。主、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)是保證離合器處于接合狀態(tài)并能傳動(dòng)動(dòng)力的基本結(jié)構(gòu)，而離合器的操縱機(jī)構(gòu)主要是使離合器分離的裝置。 在分離過(guò)程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過(guò)程中，逐漸松開(kāi)離合器踏板，壓盤(pán)在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。

車(chē)輪組用途：車(chē)輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。車(chē)輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。車(chē)輪的材料一般采用ZG430-640鑄鋼。為了提高車(chē)輪表面的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面應(yīng)進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350，淬火深度不少于20mm.  濮陽(yáng)市望聯(lián)機(jī)械設(shè)備有限公司