衡水合得利橡膠科技有限公司主營：瀝青改性劑，古馬隆，石油樹脂

我國發(fā)展方向（1）新型瀝青改性劑的研究，研究新型節(jié)能環(huán)保的瀝青改性劑，提高瀝青的性能指標，提高在惡劣環(huán)境下瀝青的路用性能，從而提高社會效益和經(jīng)濟效益。（2）對現(xiàn)有的 SBS，環(huán)氧樹脂等仍然存在一些問題的主流改性劑繼續(xù)進行研究，并解決這些問題。（3）對向不溶性硫磺，添加劑瀝青改性劑等這種研究稀少的瀝青改性劑做重點研究，通過大量實驗和各種分析手段研究其改性機理，分析改性劑對瀝青常規(guī)性能和使用性能的影響。瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料，但是瀝青對溫度反應(yīng)敏感，溫度高時，瀝青容易融化流淌，而溫度低時，瀝青容易變脆。瀝青的這種性質(zhì)就導(dǎo)致瀝青路面在夏天或者氣溫高的地區(qū)，容易出現(xiàn)車轍病害，在冬天或者低溫度地區(qū)，容易溫縮開裂，給路面造成損壞，影響車輛通行性，帶來經(jīng)濟損失。聚合改性劑熱塑性彈性體瀝青改性劑熱塑性彈性體主要是由嵌段共聚物組成的，如SBS，SEBS，SIS等嵌段共聚物。

隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，道路交通量不斷增加，傳統(tǒng)方法鋪設(shè)的瀝青路面已經(jīng)不能滿足社會和經(jīng)濟飛速發(fā)展的要求，因此，就需要對瀝青改性，提高其路用性能，以滿足不同環(huán)境和條件下對路面的使用需求，適應(yīng)社會和經(jīng)濟的發(fā)展。

彈性活化橡膠瀝青改性劑是針對硫化橡膠的利用開發(fā)的改性瀝青技術(shù)，回收橡膠的主要來源是汽車輪胎廢料。該技術(shù)將惰性硫化填充物轉(zhuǎn)化為活性瀝青改性劑，這種改性劑可與彈性體改性劑媲美。瀝青改性劑是用來改變?yōu)r青的基本性質(zhì)，如聚合程度和純凈程度，即軟化點的高低和灰份含量的多少。一般情況下，軟化點越高，其聚合程度越高，平均分子兩也越大。需要指出的是，灰份含量高，也使軟化點高，因此當灰份含量不同時，不能用軟化點的高低來評價天然瀝青改性劑的性能優(yōu)劣。天然瀝青改性劑是石油在自然條件下，通過氧化、縮合等反應(yīng)形成的樹脂狀聚合物。它具有分子量大，瀝青含量高和軟化點高等特點。改性瀝青的生產(chǎn)最后都要經(jīng)過發(fā)育的過程，研磨后，瀝青進入成品罐或者發(fā)育罐，溫度控制在170-190℃，在攪拌器的作用下進行一定時間的發(fā)育過程。由于它常年與自然環(huán)境共存，故其性質(zhì)特別穩(wěn)定。

這樣就減少了濺水、噴霧等危害的發(fā)生，它具有以下優(yōu)點：

 （1）應(yīng)用高粘度瀝青改性劑的排水性路面的骨架是空隙結(jié)構(gòu)，可增加路表的摩擦系數(shù)及路面抗車轍能力，進一步增加了行車安全性。

 （2）排水瀝青路面還是減少噪聲的一種環(huán)保路面。

 （3）多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態(tài)環(huán)保路面結(jié)構(gòu)，具有雨天路面部帶水，無水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優(yōu)良特點，其混和料采用間斷級配的設(shè)計方法，形成粗集料含量多、細集料含量少、空隙率大的構(gòu)造特點。

 排水瀝青混合料空隙率較大（15%-25%），就使得其受水，客氣，陽光侵蝕的可能性增大導(dǎo)致了路面的耐久性降低，因此加入適量的高粘度的瀝青改性劑，克服這樣的弊端。sbr膠乳改性乳化瀝青的制備方法如下：

 首先預(yù)熱乳化劑。將加熱至與所需皂液溫度差不多的水倒入乳化機，并開啟乳化機，使機器內(nèi)部預(yù)熱，達到所需的溫度。