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挖土吊棺運輸車

油污不僅影響挖土吊棺運輸車的美觀，而且還可能腐蝕面漆，影響機械性能，所以日常清洗是十分必要的。很多朋友不知道怎么對下葬車吊車進行清洗，下面廠家就針對下葬車車零部件清洗方法做一下介紹：      

1、下葬車吊車表面的塵土、油污，建議用噴洗，然后用柔軟的抹布進行擦干。    

2、液壓元件清潔需要選擇不會損壞元件密封件的脫脂添加劑進行清洗，并用刷子輕輕去除上面的污漬。      

3、液壓油箱在清洗之前，把油箱里剩余的存油放完。再注入適量的干凈液壓油清洗油箱，使液壓油在液壓系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，來沖刷油路內(nèi)的雜質(zhì)。    

4、下葬車液壓閥上的污垢比較牢固，在清洗時要注意不要劃傷表面，且要注意有機清洗液，注意防火。      

挖土吊棺運輸車零部件如何進行清洗，應(yīng)根據(jù)油污的成因及特點合理選擇清洗方法，以保證零件的正常使用，避免清洗對零件造成腐蝕或損傷。

使用經(jīng)驗證明，挖土吊棺運輸車柴油機修理時間間隔決定于氣缸活塞及曲軸軸頸 與軸瓦配合組件的工作狀況。

一般情況下，當(dāng)下葬車柴油機出現(xiàn)以下幾方面的不良狀況時，即應(yīng)考慮 柴油機是否大修：

(1)功率顯著下降油門手柄在位置時，柴油機所能發(fā)出 的功率只有額定功率的60%左右，且燃油系統(tǒng)、配氣機構(gòu)及傳 動機構(gòu)等有關(guān)部分經(jīng)過一股維修調(diào)整后，效果不明顯。

(2 )氣缸內(nèi)徑麿損過大，圓度和園拄度超過使用限度對 于多缸柴油機，園度和園拄度以其中磨損一個氣缸為依據(jù)。

(3 )柴油機停車后，在水溫仍為50 ~ 60°C的情況下不能順利起 動運轉(zhuǎn)。

(4 )曲軸各軸頸磨損園度或園柱度超過使用限度。

(5 )機油消耗是顯著增加，機油壓力下降，排氣管冒濃煙在 有關(guān)襯墊及油封等無漏油情況下，近運轉(zhuǎn)期間按實際添加是（不計 更換機油）計算的機油消耗星，已超過走額一倍以上。同時曲軸箱通 風(fēng)口（或機油加注管口）冒芾油霧的煙，廢氣帝出機油，曲軸箱內(nèi)溫 度顯著增加。

(6 )氣缸內(nèi)有雜聲柴油機走熱后，各缸仍有較嚴重的活塞響、活塞銷響，以及主軸承或連桿軸瓦響等雜聲。

 (7 )氣缸壓力低于挖土吊棺運輸車原機標準壓力的60%。

多功能的挖土吊棺運輸車正是由復(fù)雜的機械組成系統(tǒng)來保障整體的機械運作，而想要維持上佳的機械使用狀態(tài)，對于吊挖一體機的一系列組件的保養(yǎng)、檢修工作就不能掉以輕心。工程機械的故障現(xiàn)象中以“三漏”較為常見，即尤其是冬季的熱脹冷縮現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)、氣路、水路的密封件，尤其是橡膠類O型圈、矩型圈等密封件上表現(xiàn)更為明顯，氣溫持續(xù)低于0℃時，車輛就出現(xiàn)漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象，特別是氣溫持續(xù)接近-10℃時。

所以我們在進入冬季前要對整機的三漏情況進行檢修，排除三漏故障和隱患故障之后才能夠投入使用，這樣對機器也更加有保障。

首先，我們先來分析一下引起三漏的原因：挖土吊棺運輸車運轉(zhuǎn)中零件相互運動產(chǎn)生的摩檫磨損，逐漸使零件的幾何形狀和尺寸發(fā)生變化；由于使用保養(yǎng)不當(dāng)，如螺絲松動，密封圈、墊片丟損；零件拆卸安裝不當(dāng)。拆裝中不用專用工具，不按拆裝工藝要求，使零件變形，碰傷接觸表面，表面不清潔，使接觸面不嚴密。四是零件老化變質(zhì)。如橡膠油封，水封等，長時間受油或水的腐蝕，因而老化變質(zhì)。

針對上述故障誘發(fā)因素，我們需及時檢查，采取針對性的防范以及補漏措施，常用的補漏法有恢復(fù)膠治漏法、粘補膠治漏法、以油治漏法、厭氧膠治漏法、漆片液治漏法、加墊治漏法等。