廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營(yíng)業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國(guó)的代理權(quán)。主營(yíng)：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

氯液配比未按規(guī)定配比或氯液未及時(shí)添加或手動(dòng)排空消毒柜

對(duì)使用計(jì)量泵的船舶，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)氯液配比隨意，甚至長(zhǎng)時(shí)間氯液柜空著，這些直接影響消毒1殺菌效果或?qū)е孪臼?如圖6)，違反《標(biāo)準(zhǔn)4.1.1》耐熱大腸桿1菌超標(biāo)排放。另外，在生活污水控制區(qū)域內(nèi)，手動(dòng)排空消毒柜或使用手動(dòng)排放模式都會(huì)導(dǎo)致氯液進(jìn)入消毒柜過(guò)多，正在排放的殘氯值超標(biāo)和下次排放的生活污水消毒不達(dá)標(biāo)，違反違反《標(biāo)準(zhǔn)4.1.1》耐熱大腸桿1菌超標(biāo)排放和《標(biāo)準(zhǔn)5.7.1》殘氯超標(biāo)排放。

建議從以下幾方面加強(qiáng)對(duì)船舶生活污水處理系統(tǒng)的管理：   一、制定船舶生活污水管理計(jì)劃，并作為體系文件的一部分。1、確保船舶有效地執(zhí)行船舶安全管理體系中生活污水管理計(jì)劃；2、在日常管理中，明確船長(zhǎng)及機(jī)艙主要管理人員應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，有效履行各自的職責(zé)；3、在日常管理中，按照體系文件的要求，把發(fā)現(xiàn)的有關(guān)船舶生活污水處理系統(tǒng)存在的不符合項(xiàng)（缺陷）按照體系文件中的標(biāo)準(zhǔn)表格填寫，列出不符合項(xiàng)、采取的糾正措施及結(jié)果報(bào)送公司，完成閉環(huán)管理，使體系有效運(yùn)行；4、合理配置機(jī)艙的現(xiàn)有資源，明確主管人員責(zé)任，防止造成船舶生活污水造成海洋環(huán)境污染。

廣州叁輝船舶----廣東227標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

在工作人員的協(xié)作下，污水處理器安全進(jìn)艙。根據(jù)艙內(nèi)環(huán)境選址并進(jìn)行主機(jī)安裝工作。連接管道，確保吸水管和出水管正常運(yùn)作。安裝全部結(jié)束后，工作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，進(jìn)入箱體的污水首先進(jìn)行沉淀，然后分解過(guò)濾，污水處理立見(jiàn)成效。船老板對(duì)本次服務(wù)非常滿意，并對(duì)工作人員表示感謝。

隨著水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，船舶生活污水排放已對(duì)水域環(huán)境造成一定危害。污水處理器，使得船上生活廢水都不再直接排放到水里，處理后的水質(zhì)良好且穩(wěn)定，可以直接回用，實(shí)現(xiàn)了污水資源化。船員和公司對(duì)消毒裝置管理不重視、管理不到位，導(dǎo)致船舶被滯留，不僅影響船期和船舶風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，也給海洋環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重危害。因此，加強(qiáng)消毒裝置的管理是具有重要意義和價(jià)值的。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

一級(jí)分離器的排泥，一級(jí)分離器頂部的油經(jīng)常會(huì)自動(dòng)排出，底部的污泥需要定期人工排除。污泥會(huì)影響后續(xù)濾器的堵塞。排泥方法是將《排油、反沖、注水》轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“手動(dòng)”，同時(shí)打開一級(jí)分離器底部排放閥V2，通過(guò)清水將泥沙沖出。本裝置采用氣動(dòng)閥通過(guò)氣電轉(zhuǎn)換電磁閥控制，壓縮空氣由船上供應(yīng)（0.6～0.80MPa），壓縮空氣進(jìn)入氣源濾器，上面安裝有電接點(diǎn)壓力表。如壓縮空氣失壓，電接點(diǎn)壓力表發(fā)送信號(hào)至電控箱Y101觸點(diǎn)斷開，裝置停止運(yùn)轉(zhuǎn)。停機(jī)時(shí)可關(guān)閉壓縮空氣進(jìn)口閥。

油水分離器損壞后會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙，因?yàn)槿加椭械乃衷谌紵龝r(shí)會(huì)變成水蒸氣，從而就會(huì)出現(xiàn)冒白煙的情況。而白煙中的水蒸氣會(huì)損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，會(huì)造成突然停車的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況就會(huì)直接損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。