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電子地磅

衡器中的稱重顯示控制器的選購(gòu)

衡器中儀表種類就其功能可分單功能、多功能和專用儀表.根據(jù)傳感器輸出信號(hào)特點(diǎn),可配接模擬量輸出信號(hào)的傳感器,也可配接數(shù)字量輸出信號(hào)的傳感器,另外尚有計(jì)價(jià)功能,一表多用.其系列中的單功能儀表有計(jì)量式、計(jì)數(shù)式等.

衡器中多功能儀表和單功能儀表各有利弊.多功能儀表的適應(yīng)性較強(qiáng),可廣泛配用于各種非自動(dòng)電子衡器和自動(dòng)電子衡器.但軟件開發(fā)周期長(zhǎng)和硬件支持費(fèi)用高,所以他的制造成本高,單功能儀表軟件開發(fā)周期短,硬件也少,制造成本較低,專用儀表的制造成本在單功能和多功能之間,但故障率多于功能儀表.

淺談電子衡器的維修與保養(yǎng)

目前，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，電子衡器作為一種計(jì)量工。廣泛應(yīng)用于化工、工礦企業(yè)、物流碼頭以及廠礦倉(cāng)儲(chǔ)等一些大量貨物的計(jì)量，如汽車衡、電子臺(tái)秤、電子吊秤等，具有可靠性高、計(jì)量準(zhǔn)確快速的特點(diǎn)。電子衡器稱重傳感器故障如何處理相關(guān)人員在檢測(cè)排查和診斷電子衡器稱重傳感器故障工作中，首先應(yīng)該對(duì)稱重傳感器故障發(fā)生在測(cè)量系統(tǒng)的哪個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷。用戶在使用電子衡器的過程中，必須要確保準(zhǔn)確性，這就要求操作人員嚴(yán)格的遵守操作的規(guī)范流程，并且保證日常維修，遇到問題還要及時(shí)檢修調(diào)整。在實(shí)際的工作中，操作人員能夠根據(jù)電子衡器在使用過程中的不正?，F(xiàn)象，能夠迅速的排除故障，以確保電子衡器能正常使用是十分必要的。

針對(duì)數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法進(jìn)行了論述。

1 排查故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進(jìn)入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。改變衡器結(jié)構(gòu)用來作z弊的話，可以從衡器工作原理圖上看出，每個(gè)階段都有可能被修改其計(jì)量信息而進(jìn)行作z弊，但作z弊難易程度和易被發(fā)現(xiàn)成都不同。為了方便起見可以在秤體對(duì) 應(yīng)的傳感器位置上站一個(gè)人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個(gè)排查各個(gè)傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場(chǎng)情況查看是否存在以下問題：

1.1 傳感器經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴(yán)重。

1.2 地基不實(shí)重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太?。ň嚯x為 4mm～6mm）。

1.4 秤體臺(tái)面嚴(yán)重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動(dòng)不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。