

廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司
主營產(chǎn)品: 集裝箱
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集裝箱這項貌似普通的發(fā)明,到底是如何影響整個產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而推動全球化進(jìn)程的呢?
二、直接的影響
現(xiàn)在我們知道,集裝箱是現(xiàn)代物流的先進(jìn)工具,它加速了貨物在全球范圍內(nèi)的周轉(zhuǎn),也加快了全球范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
集裝箱與全球經(jīng)濟(jì)一體化的相互作用,以速度和規(guī)模提升了物流的效率,提升了國際貿(mào)易乃至世界經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率,進(jìn)而改變了人類的生活,讓地球上的每個人都分享到了集裝箱帶給我們的好處。
就在六十年前,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)侨魏我粋€人都還想象不到的。
在集裝箱運(yùn)輸興起之前,碼頭是貨物運(yùn)輸重要地方,一群群工人背著貨物跳上甲板,在輪船底倉堆放各式各樣的貨物,把這些東西裝上船是碼頭裝卸工的活兒——貨物的處理繁雜、困難,成本高昂。
要降低貨物處理成本,解決方法很明顯:為什么不把貨物裝進(jìn)大箱子里,統(tǒng)一裝卸和搬運(yùn)?
于是當(dāng)初的集裝箱出現(xiàn)了——但與設(shè)想相反,剛開始集裝箱化幾乎沒有帶來任何成本節(jié)約。
當(dāng)時知識淵博的專家也沒能正確地判斷出集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展進(jìn)程。
而隨著輪船公司、碼頭工會、卡車運(yùn)輸公司、港口管理、大型工業(yè)企業(yè)等通過幾十年的推動調(diào)整,尤其是建立并有效實施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,集裝箱技術(shù)的發(fā)展對運(yùn)輸行業(yè)以及世界經(jīng)濟(jì)的影響之大,超出了甚至當(dāng)時所有的熱心支持者。
集裝箱對物流的改善首先體現(xiàn)在了降低的庫存水平上:更高效、更可靠的運(yùn)輸使得企業(yè)可以不再要求待用的貨物提前幾周或幾個月運(yùn)抵,大大縮短這些貨物成為庫存的時間,從而大量地節(jié)約壓在這些庫存上無法流動的資金。
在過去,高昂的運(yùn)輸成本起到了貿(mào)易壁壘的作用,其效果非常類似于很高的進(jìn)口關(guān)稅,保護(hù)了本國的生產(chǎn)工人,使他們不會因外國的競爭而失去工作,但這卻把更高的物價強(qiáng)加到了消費(fèi)者頭上。
集裝箱運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效果以特有的方式?jīng)Q定了這些全球供應(yīng)鏈。
距離重要,但不是非常重要。
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集裝箱這項貌似普通的發(fā)明,到底是如何影響整個產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而推動全球化進(jìn)程的呢?
三、間接的推動
集裝箱不僅是在物流和運(yùn)輸行業(yè)對全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響,它所代表的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、組裝化等先進(jìn)的工業(yè)化生產(chǎn)方式正在延伸到其他行業(yè),對非物流領(lǐng)域的行業(yè)產(chǎn)生了不同程度的影響,這種延伸趨勢正引起人們越來越多的關(guān)注和積極實踐,比如模塊化建筑。
一件實用的東西,它的價值不在于它是什么,而在于它被怎樣使用。
一個具有生命力的技術(shù)在全球范圍內(nèi)的運(yùn)用如何成為現(xiàn)實,這需要更多的全球合作,包括政府間、企業(yè)間和非政府組織間廣泛而深入的合作。
1、運(yùn)輸技術(shù)的一項重大變革
運(yùn)輸技術(shù)的變革所產(chǎn)生的影響,是一個古老的主題。
發(fā)明于18世紀(jì)70年代并在1807年開始普遍使用的汽輪,鞏固了紐約作為一個港口的突出地位,而作為一項規(guī)模的工程,伊利運(yùn)河產(chǎn)生了甚至更為巨大的影響。
19世紀(jì),由于科技的變革以及航海技術(shù)的改進(jìn),海運(yùn)費(fèi)用的大幅下降推動了世界貿(mào)易的巨大增長,也促使歐洲更加急切地想要建立新的殖民地。
集裝箱運(yùn)輸對促進(jìn)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了同樣巨大的作用。
而且就像汽輪、鐵路和飛機(jī)的情況一樣,政府的干預(yù)對集裝箱的發(fā)展也是既有促進(jìn)又有阻礙。
2、從關(guān)注基本生產(chǎn)要素到聚焦創(chuàng)新
只有隨著時間的推移,當(dāng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展成了一個全新的海陸貨運(yùn)系統(tǒng)之后,它才開始對貿(mào)易模式以及企業(yè)選址產(chǎn)生影響。
在企業(yè)學(xué)會利用集裝箱所創(chuàng)造的這些機(jī)會之前,集裝箱并沒有改變世界。
一旦世界開始改變,它就改變得非常迅速:采用集裝箱的組織越多,成本下降得就越大,集裝箱運(yùn)輸也就變得越便宜、越普遍。
對那些期望理解經(jīng)濟(jì)為什么會增長和繁榮的人來說,資本、勞動力和土地等基本的生產(chǎn)要素已經(jīng)沒有那么大的吸引力了。
如今人們要問的關(guān)鍵問題已不再是一個經(jīng)濟(jì)體能夠積聚多少資本和勞動力,而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加高效地利用那些資源,以創(chuàng)造出更多的商品和服務(wù)。






