撈渣機(jī)本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。

1.水平段槽體

水平段槽體由鋼板和型材焊接而成，分為上下兩層，上槽體是裝滿冷卻水，底部鋪設(shè)耐磨鋼板，用于冷卻和粒化熱渣，下層鋪設(shè)有輝綠巖的耐磨鑄石板，上槽體一般和關(guān)斷門連接，保證爐底密封，提高鍋爐的熱效率。

2.斜升段槽體

經(jīng)刮板鏈條刮出的灰渣，經(jīng)斜升段槽體的瀝水過程，降低渣的含水率，保證不超過25%，斜升段的上下槽體均鋪設(shè)有耐磨的鑄石板，使用壽命不低于30年。

3.驅(qū)動裝置

撈渣機(jī)驅(qū)動裝置分為電機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動形式和液壓驅(qū)動裝置，前者主要用于300MW機(jī)組以下的撈渣機(jī)，后者用于300MW以上的機(jī)組。電機(jī)+減速機(jī)的驅(qū)動形式，檢修維護(hù)方便，行成本低。液壓驅(qū)動方式的具有出力大，運(yùn)行穩(wěn)定，可以實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速等優(yōu)點(diǎn)，但是運(yùn)行成本高，檢修維護(hù)難度大。驅(qū)動鏈輪普遍采用凹齒形分體式結(jié)構(gòu)，便于檢修和更換，另外對鏈條拉長的敏感度降低，有效延長鏈條使用壽命，降低運(yùn)行成本。

3張緊裝置

撈渣機(jī)張緊裝置可分為液壓自動張緊和機(jī)械式張緊，其中機(jī)械式張緊又可分為絲杠式、千斤頂+彈簧+絲杠自動張緊、蝸輪蝸桿張緊。

4.導(dǎo)向輪系

除了驅(qū)動鏈輪總成，其他輪系均可看做是導(dǎo)向輪系，起到改變鏈條方向的作用，輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成、前下導(dǎo)輪總成。所有輪系中上導(dǎo)輪總成的工作環(huán)境最為惡劣，長期在熱渣水中運(yùn)行，運(yùn)行環(huán)境惡劣，故障率高。上導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)形式經(jīng)過不斷的技術(shù)變革，由原來的內(nèi)置式，逐漸發(fā)展為外置式，經(jīng)鄭州黃河改造研發(fā)的完全外置式上導(dǎo)輪更是將上導(dǎo)輪的結(jié)構(gòu)形式演變到了技術(shù)的最前端。四個(gè)軸承，三道密封，油封加水封。業(yè)主可能根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行選擇使用。

5、刮板鏈條總成

刮板鏈條總成是撈渣機(jī)的主要運(yùn)動部件，其連續(xù)的運(yùn)行將鍋爐灰渣不斷的輸送至出渣口，完成了一個(gè)除渣過程。鏈條一般采用圓環(huán)鏈，刮板根據(jù)機(jī)組大小和業(yè)主 要求采用三角形或矩形結(jié)構(gòu)，鏈條和刮板的連接形式采用無螺栓的鉸鏈連接形式，便于刮板的更換。

6、行走裝置

撈渣機(jī)機(jī)體上裝有行走輪系，用于撈渣機(jī)檢修時(shí)移出過路中心線下方，防止高空墜物或不停爐檢修時(shí)熱渣下泄造成安全事故。行走輪系可以分為手動式和電動式?？梢愿鶕?jù)業(yè)主需要進(jìn)行設(shè)計(jì)定制。

7、電控系統(tǒng)

撈渣機(jī)電控系統(tǒng)可以分為單速電機(jī)控制、雙速電機(jī)控制、變頻調(diào)速控制及液壓無級調(diào)速控制。電機(jī)調(diào)速一般用在300MW以下機(jī)組，液壓無級調(diào)速一般用在300MW機(jī)組以上。電控系統(tǒng)中普遍需要加裝機(jī)械過載保護(hù)、過流過載保護(hù)、斷鏈卡鏈保護(hù)、欠壓保護(hù)等幾種保護(hù)措施。以保證撈渣機(jī)長期穩(wěn)定運(yùn)行。

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