東莞市明牌傳動設備有限公司
主營產(chǎn)品: 特殊電機
MINPEAR-立式CV齒輪減速電機保修一年-2200W齒輪減速電機量大從優(yōu)
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減速電機馬達過熱冒煙如何處理?
東莞明牌教您十招應對!!1. 電源電壓過高,使鐵心磁通密度過飽和,造成減速電機馬達溫升過高
處理建議:如果電源電壓超過標準很多,應與供電部門聯(lián)系解決;
2. 電源電壓過低,在額定負載下電機溫升過高
處理建議:若因電源線電壓降過大而引起,可更換較粗的電源線;如果是電源電壓太低,可向供電部門聯(lián)系,提高電源電壓;
3. 拆線時,使鐵耗增大
處理建議: 做鐵心檢查試驗,檢修鐵心,排除故障;
4. 定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦
處理建議:檢查故障原因,如是軸承間隙超限,則應更換軸承,如果轉(zhuǎn)軸彎曲,則需調(diào)直處理;鐵心松動或變形時,應處理鐵心,消除故障;
5.齒輪減速電機過載或拖動的生產(chǎn)機械阻力過大,使減速電機馬達發(fā)熱
處理建議:排除拖動機械故障,減少阻力;根據(jù)電流指示,如超過額定電流,需減低負載,換上較大容量減速電機馬達或采取增容措施;
6.齒輪減速電機馬達頻繁啟動或正反轉(zhuǎn)次數(shù)過多
處理建議:減少減速電機馬達啟動及正、反轉(zhuǎn)次數(shù)或換上合適的減速電機馬達;
7.籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子繞組接線松脫,減速電機馬達在額定負載下轉(zhuǎn)子發(fā)熱,使減速電機馬達溫升過高
處理建議:查明斷條和松脫處,重新補焊或扭緊固定螺釘;
8.繞線匝間短路、相間短路以及繞組接地
處理建議:查閱減速電機技術手冊或者撥打明牌減速電機技術服務熱線咨詢.
9.減速電機馬達缺相運轉(zhuǎn)
處理建議:檢查熔絲、開關接觸點,排除故障;
10.繞組接線錯誤,Y聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成△聯(lián)結(jié),或△聯(lián)結(jié)減速電機馬達誤接成Y聯(lián)結(jié)
處理建議:改正接線;
對我國齒輪減速電機的建議
生產(chǎn)齒輪減速電機優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設計。絕大多數(shù)減速機原設計部門配備了有經(jīng)驗的設計技術人員,積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。 為進行模塊化設計, 有必要作整理、 修改和優(yōu)化, 如箱體各軸承孔間的中心距標準化, 需形成接近優(yōu)先數(shù)(R5、R10、R20、R40等)的系列, 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù); 各式齒輪應盡量合并為統(tǒng)一的圖紙;因此在發(fā)生此類故障時,請核對產(chǎn)品銘牌看電壓是否符合額定電壓要求,再確定所用電壓是否正常。 減速機模塊和電機模塊間的接口應形成規(guī)范, 接口參數(shù)應標準化, 形成一個按標準公比或混合公比的序列。
東莞明牌立式雙軸型齒輪減速電機TJ-CVD型的功率:100W-2200W,減速比:3--200,輸入軸大小可分為:14、19、24、28(mm),輸出軸大小18、22、28、32、40(單位mmm)。立式雙軸型齒輪減速電機安裝為立式、體積小、重量輕、超低音、安裝簡單、免保養(yǎng)的特點。具有結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長、噪音低、體積小、扭力高、免保養(yǎng)、安裝維修方便等特點。固定螺絲松動這是比較常見的原因,如果你觀察到,整個減速機一起震動,那么極有可能是固定減速機的螺絲有松動情況。