南昌水陸挖掘機(jī) 廣州水陸挖掘機(jī) 民強(qiáng)挖機(jī) 石家莊水陸挖掘機(jī)租賃
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南昌水陸挖掘機(jī)-廣州水陸挖掘機(jī)-民強(qiáng)挖機(jī)

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聯(lián)系人 張總

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租賃時(shí)長 按買家實(shí)際時(shí)間為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 9210865
商品介紹
洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心主營:水陸兩用挖掘機(jī)租賃,維修服務(wù)。




下面為大家介紹一下水上挖掘機(jī)的工作流程:

(1)挖掘:通常以斗桿或鏟斗進(jìn)行挖掘,或者兩者配合進(jìn)行挖掘。反鏟挖掘作業(yè)中一般不用動(dòng)臂進(jìn)行挖掘。因此,在此過程中主要是鏟斗積斗桿的復(fù)合動(dòng)作。

(2)滿斗回轉(zhuǎn):挖掘結(jié)束,動(dòng)臂油缸將動(dòng)臂頂起,滿斗提升,同時(shí)回轉(zhuǎn)油馬達(dá)使轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)向卸土處。此時(shí)主要是動(dòng)臂和回轉(zhuǎn)的復(fù)合動(dòng)作。

(3)卸載:轉(zhuǎn)到卸土點(diǎn)時(shí),水上挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng),用斗桿油桿調(diào)節(jié)卸載半徑,然后鏟斗油缸回縮,鏟斗卸載。為了調(diào)整卸載位置,還要有動(dòng)臂油缸的配合。此時(shí)是斗桿和鏟斗的復(fù)合動(dòng)作,間以動(dòng)臂動(dòng)作。

(4)返回:卸載結(jié)束,轉(zhuǎn)臺(tái)反向回轉(zhuǎn),動(dòng)臂油缸和斗桿油缸配合,把空斗放到新的挖掘點(diǎn),此時(shí)是回轉(zhuǎn)與動(dòng)臂或斗桿的復(fù)合動(dòng)作。



挖掘機(jī)故障,設(shè)備熄火的原因及排除方法


一、挖掘機(jī)熄火的故障原因

1、煅燒燃油形成自行熄火

2、挖機(jī)油路有走漏漏油,噴油泵毛病。

3、挖機(jī)自行熄火,若是之前有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低排氣管黑煙表象,則很可能是挖機(jī)油路供油不順利、發(fā)動(dòng)機(jī)光滑不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸燒瓦致使。

4、挖機(jī)工作中自行熄火,也可能是柴油不潔凈,主張先把柴油濾芯換掉,再校隊(duì)噴油嘴。

5、若是挖機(jī)是熱車后主動(dòng)熄火,且熄火后挖機(jī)短時(shí)間內(nèi)都無法發(fā)動(dòng)打著,很可能是柴油泵(高壓油泵)或油嘴疑問,此刻能夠用冷水把柴油泵沖一下,若是能立刻打著,則即是油泵或油嘴有問題。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)疑問:發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力大、進(jìn)油受阻致使自行熄火表象。

7、液壓體系疑問:泵壓力過大。

8、挖機(jī)電器疑問:控制體系因?yàn)榻邮艿竭^錯(cuò)信號(hào),致使主動(dòng)熄火。

二、排除方法

通常情況下若是挖機(jī)在工作中俄然熄火且是憋熄火,需求做以下查看:

1、首先要查看挖機(jī)供油路,油路供油是不是順利?油路有無堵塞?主張能夠清潔燃油濾芯,替換一切濾芯,拆檢柴油泵,查看油嘴噴油長度能否到達(dá)6-175px左右。

2、接著,查看是不是挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作,致使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷或者發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,而發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)自我維護(hù)功用。

3、挖機(jī)憋熄火通常情況下是燃油路毛病,應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查油路有無漏氣和漏油當(dāng)?shù)?、再檢查管接頭密封件有無損壞、濾芯有無卡滯、油水分離器放水蓋有無擰緊。

4、憋熄火也可能是液壓問題,液壓泵與發(fā)動(dòng)機(jī)功率不匹配,此刻需要用專業(yè)修理設(shè)備丈量,調(diào)試閥組力要用專業(yè)設(shè)備。



挖掘機(jī)冒黑煙的原因

1、進(jìn)排氣阻力過大 進(jìn)排氣阻力過大使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,排氣不凈,從而影響充氣效率:

 ① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞;

 ② 空氣濾清器或進(jìn)氣管道阻塞。 

2、氣門間隙調(diào)整不正確氣門間隙過大會(huì)使氣門最1大開度減小和開啟時(shí)間的縮短,從而引起進(jìn)氣不足;氣門間隙過小則氣門容易漏氣,從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會(huì)使混合氣中的空氣比例減小,引起燃燒不全。

 3、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位變化發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位由于零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量的原因發(fā)生變化,導(dǎo)致氣門開閉時(shí)間的變化,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程。嚴(yán)重的配氣相位變化將導(dǎo)致氣門與活塞相碰的嚴(yán)重事故。 

4、噴油泵工作不良

①噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損,噴油泵個(gè)別或全部柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致噴油泵泵油壓力下降,使噴油器(嘴)建壓相對(duì)滯后,噴油推遲,后燃增多,所以柴油機(jī)冒黑煙;

②噴油泵各分泵缸供油量不均勻和供油提前角不一致:供油量不均勻,有的缸供油大,有的缸供油量小,供油量大的缸燃燒不完全,排氣冒煙;供油量小的缸工作無力。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過快,也要注意避免突然加速或減速對(duì)防滑鏈造成傷害。供油提前角不一致時(shí)則導(dǎo)致有的缸供油早,有的缸供油遲。因?yàn)橐话阍谌粘U{(diào)整供油提前角時(shí)往往以一缸為基準(zhǔn),所以供油提前角的一致性一般不為人們所重視。

 5、柴油品質(zhì)差其使用性能指標(biāo)達(dá)不到要求,燃燒不良。


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公司名稱 洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
聯(lián)系賣家 張總 (QQ:1536627523)
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