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輪式挖掘機

輪式挖掘機發(fā)生無法打火的現(xiàn)象，讓我們來了解一下原因。

通常，保定輪挖掘機只能在經(jīng)過一定的停機時間后才能啟動。例如，您不能在第二天早上或幾天停機后開始。根據(jù)啟動情況有不同的解決方案。

電動機在啟動時沒有響應(yīng)，也沒有顯示。

這種情況比較常見。原因可能是每個人都很清楚。是的，整輛車沒有電。特定的檢查過程從電池開始，您可以檢查樁頭是否松動或電源開關(guān)是否處于“打開”位置。如果汽車沒有供電，則可以使用萬用表測量電池電壓并確定電池是否損壞。某些長壽命電池的容量可能會低得多。長時間停放車輛后，由于緩慢的自放電，電池可能會關(guān)閉。此時，電池需要充電或更換新電池。

許多用戶使用電池來啟動發(fā)動機，并使用發(fā)動機發(fā)電機為電池充電。打開電池。您需要注意兩個電池的正極和負(fù)極。正極連接到正極，并且負(fù)極連接到負(fù)極。大容量電池并聯(lián)連接。由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，工作量大，施工環(huán)境差，不可避免地要使用工程車輪測試儀。

如果車輛仍然沒電，請確保每個保險絲都燒斷了。

發(fā)動機啟動時，發(fā)生強烈的（目標(biāo)）齒輪碰撞，無法啟動發(fā)動機。這是由于啟動器電動機齒輪和發(fā)動機飛輪之間的齒輪傳動不良。當(dāng)起動電動機運行時，墊圈和電磁開關(guān)觸點必須鉤在電動機齒輪飛輪的齒圈上。主電路立即接通。

如果齒輪未嚙合，則主電路將損壞，并且電動機齒輪將與飛輪高速“嚙合”。兩個牙齒都會產(chǎn)生碰撞力，并且不會與牙齒嚙合。

另外，當(dāng)電機齒輪和飛輪齒圈在頂部時，電磁開關(guān)可以承受單向閉合緩沖彈簧的彈力，主電路接通，兩相接觸壓力齒輪處于閉合狀態(tài)。在關(guān)閉狀態(tài)。在關(guān)閉狀態(tài)。

請注意，某些復(fù)雜的輪式挖掘機發(fā)動機通常沒有齒。如果癥狀開始出現(xiàn)，則可能是第二次正常開始。在這種情況下，也必須啟動電動機。進(jìn)行維護調(diào)整，以使起動電動機正確運行。

輪式挖掘機冬天預(yù)熱階段注意事項：

1）發(fā)動機以中速運轉(zhuǎn)，操作鏟斗，進(jìn)行預(yù)熱；

2）然后，將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提到，使鏟斗和斗桿連續(xù)工作5分鐘；

3）頂起機器轉(zhuǎn)動履帶，分別預(yù)熱左、右行走馬達(dá)；

柴油的要更換為-10至-30型號，這要看所在的地區(qū)，越靠北的地區(qū)就要加-號多的柴油，防止柴油結(jié)蠟，發(fā)動機無法啟動。另外要更換柴油濾清器。機油要更換當(dāng)?shù)剡m用的稠化機油，機油濾清器也更換，液壓系統(tǒng)有漏油的地方要及時的更換，有條件油箱要做好保溫。

散熱系統(tǒng)要認(rèn)真檢查膠管是否老化和斷裂，如有問題要及時更換因為這些地方在冬季更容易出問題。

不要在水箱內(nèi)加水。提倡加適用于當(dāng)?shù)貧鉁氐姆纼鲆?，防止加水后稀釋防凍液。在特別寒冷的地區(qū)，防凍液加水，更不容易啟動發(fā)動機。

用噴燈熱發(fā)動機時一定要在跟前看著，車上要帶滅火器，每年因為噴燈點火熱發(fā)動機引起挖掘機起火的事故不計其數(shù)，大家一定要注意！告訴自己的機手，有時候手頭有其他事情走開會忘記的，疏忽釀大災(zāi)害！

輪式挖掘機冬季長期存放時，需要注意：

1，必須將電瓶拿下來放到溫暖的地方，防止饋電；

2，油箱內(nèi)的柴油標(biāo)號符合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件；

3，每個月都啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一次；

4，每個月運轉(zhuǎn)一次空調(diào)系統(tǒng)。

輪式挖掘機的液壓泵發(fā)生功率損耗問題應(yīng)該要如何處理？

液壓泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損（一種基本的部件故障）。

機械損耗的主要原因當(dāng)油在泵中流動時，由于液體的粘度會產(chǎn)生粘性阻力，這也會導(dǎo)致機械損耗。這種損失與油的粘度和泵的速度有關(guān)。油粘度越大，泵速越高，機械損耗也越大。由于上述原因，泵的實際輸入功率（參考對象每單位時間完成的功）大于理論上要求的功率。液壓泵的理論輸入功率與實際輸入功率之比稱為機械效率，它表示功率損失的程度。液壓泵的輸出功率與輸入功率之比稱為液壓泵的總效率。當(dāng)液壓泵工作時，在相對運動部件之間，例如在軸承與軸之間，在軸與密封件之間，以及在葉片與泵的內(nèi)壁之間，存在機械摩擦。

這導(dǎo)致摩擦阻力的損失。該損失與液壓泵的輸出壓力有關(guān)。輸出壓力越高，摩擦阻力損失越大。容量損失的主要原因是在吸油過程中，由于吸油阻力太大，油太粘或泵軸轉(zhuǎn)速太高，泵吸力太大，導(dǎo)致密封工作負(fù)荷不能充滿油，也就是說，液壓泵的工作室未充分利用。由于上述原因，液壓泵有體積損失。但是，只要泵的設(shè)計和使用正確，就可以克服第二種原因造成的損失。但是，在輪式挖掘機工作中由于液壓泵的泄漏引起的體積損失是不可避免的，也就是說，可以將泵的體積損失近似地認(rèn)為是由泄漏引起的。