廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

使用大功率充電樁后鋰電池在放電過程中的注意事項(xiàng)

鋰電池在放電過程中鋰離子不能全部移向正極，必須將其中之一的鋰離子留在負(fù)極，以保證鋰離子在下次充電時順利嵌入通道。不然會降低電池壽命。為了保證鋰離子在放電后仍保留在石墨層中，要限制放電結(jié)束時的電壓，即鋰電池不能過度放電。放電終止電壓一般為3福特，下限電壓不小于2.5福特，放電時間與電池的容量和電流有關(guān)。電池放電時間（H）=電池容量/放電電流。愛普拉高頻大功率充電樁獲得ISO、CE等多項(xiàng)認(rèn)證，對于鉛酸改鋰電項(xiàng)目中對鋰電池充放電有深入研究，目前已于多家鉛酸改鋰電的叉車廠家達(dá)成合作。

使用大功率充電樁給鋰電池充電，充滿了不拔下來會燒壞電池嗎？

使用大功率充電樁給鋰電池充電，充滿了不拔下來會燒壞電池嗎？其實(shí)鋰電池在充滿后都會自動停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時的充電。如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是沒有實(shí)際意義。而且某些設(shè)備上，充電超過一定的時間后，如果不去取下大功率充電樁，這時系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。另外雖然不會燒壞電池，但是充電機(jī)始終保持在一個工作狀態(tài)，無論是對于大功率充電樁還是鋰電池都不是一個好的方式，所以建議在充滿后還是取下來為宜。

使用大功率充電樁給鋰電池需要把電用光再充電嗎？

使用大功率充電樁給鋰電池需要把電用光再充電嗎？不少人認(rèn)為，電動車沒電了就去給鋰電池充電。鋰電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。鋰電池出現(xiàn)電量過低的狀況，這時候強(qiáng)制放電，可能會出現(xiàn)因電池過度放電而導(dǎo)致電壓過低，形成損害電池壽命的后果。而且鋰電池的過充過放都會影響使用壽命，所以無需讓電池大量虧電。