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檢查蓄電池外觀,檢查發(fā)電機(jī)皮帶、連接線路是否牢固。救援車應(yīng)停在故障車電瓶放置的一側(cè),特殊情況下可停在被救援車的另一側(cè)或正前方。跨接工具應(yīng)使用救援部工具和救援車自身的電瓶。
確定故障車電瓶正負(fù)極位,兩組蓄電池的電壓均為12伏,助力蓄電池的容量(Ah)應(yīng)與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進(jìn)行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負(fù)荷的足夠斷面。
無電蓄電池應(yīng)與電器系統(tǒng)妥善連接,啟動(dòng)救援車并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)置略高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。天津汽車救援啟動(dòng)故障車前應(yīng)關(guān)閉救援車發(fā)動(dòng)機(jī)在,故障車啟動(dòng)成功后,要檢查發(fā)電量及發(fā)動(dòng)機(jī)功況,5—10分鐘后方可解除連接,禁止使用串聯(lián)方式連接蓄電池。

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障。由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊構(gòu)造,在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻液溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常的主要原因有:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。
尾氣排氣顏色異常。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)故障還有一點(diǎn)明顯的表現(xiàn),從排氣顏色的異常分析發(fā)動(dòng)機(jī)故障。正常燃燒后的尾氣顏色應(yīng)該是無色的,而當(dāng)發(fā).動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),尾氣顏色會(huì)有所變化。,尾氣呈黑色,就是因?yàn)槿加腿剂蠜]有充分的被燃燒。

私家車的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞
1.找到牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置。很多轎車的拖車掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部,一般都會(huì)在車輛使用手冊(cè)中標(biāo)注出明確位置,車主也可以通過觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間,此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。
2.有些汽車的拖車掛鉤是分體式的,需要在使用時(shí)進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后,組裝隨車攜帶的掛鉤。
3.安裝拖車工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車工具,安裝時(shí)都要保證連接汽車掛鉤時(shí)牢固可靠,拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車?yán)K在使用時(shí)要捆綁活結(jié),如果結(jié)后經(jīng)過巨大牽引力的拉扯會(huì)使拖車?yán)K很難解開。
4.牽引車使用1擋起步,保證大扭矩提供足夠的牽引力,同時(shí)牽引車需要控制車速,保持平穩(wěn)行駛,當(dāng)感到稍有阻力時(shí)增加動(dòng)力輸出。手動(dòng)擋車型避免猛抬離合踏板,采用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步,以免對(duì)汽車造成損壞。
輪胎的磨損程度關(guān)系到一個(gè)關(guān)鍵,剎車距離。一般在花紋吃掉一半時(shí)大家就開始換輪胎,并且由于幾年下來,橡膠的彈性開始變?nèi)?,所以?天津汽車救援為了200%的安全于是基本上開始換胎。私家車的換胎時(shí)間還有一個(gè)指標(biāo)就是扎了多少個(gè)洞。。
