鞏義市鑫旭重工機(jī)械廠主營：喂線機(jī)，噴補(bǔ)機(jī)，擋渣車，軟管泵，電爐加料車生產(chǎn)、銷售機(jī)械設(shè)備

擋渣塞投放車

一般冶煉中常用的堵渣口設(shè)備叫做擋渣機(jī)或擋渣車，內(nèi)部主要由錐面互相連接。由于擋渣機(jī)的工作環(huán)境一直處于高溫區(qū)域，所以冷卻系統(tǒng)尤為重要，通常采取壓力循環(huán)水冷系統(tǒng)，包括內(nèi)部配件和動(dòng)力裝置，進(jìn)水裝置和出水裝置也起到擋板的作用，外部擋渣臂采用耐高溫材料鍛制。

擋渣機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比較高，按照驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)、液壓和氣動(dòng)三種規(guī)格，目前國內(nèi)采用比較多的是全自動(dòng)和旋轉(zhuǎn)式擋渣機(jī)。在設(shè)備工作時(shí)，會(huì)把壓縮空氣涌入液壓氣缸部位中，造成活塞上升，聯(lián)動(dòng)氣動(dòng)系統(tǒng)，在液壓和氣動(dòng)的作用下連動(dòng)擋渣臂，向轉(zhuǎn)爐方向伸入渣口附近，投放擋渣塞緊緊的塞在精煉爐的渣口內(nèi)套上。為了避免擋渣塞卡注，要在塞頭設(shè)置擋環(huán)，使得擋渣臂頂端和內(nèi)套有著0.2-0.3的角度。擋渣塞投放車

擋渣機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，性價(jià)比較高，按照驅(qū)動(dòng)方式可分為電動(dòng)、液壓和氣動(dòng)三種規(guī)格，目前國內(nèi)采用比較多的是全自動(dòng)和旋轉(zhuǎn)式擋渣機(jī)。DZ-6型擋渣塞投放車是一種結(jié)構(gòu)簡單、功能齊全的擋渣設(shè)備，目前在國內(nèi)市場上剛剛興起。它主要有主機(jī)、電控、旋轉(zhuǎn)平臺、機(jī)械手等部分組成。設(shè)備采用的技術(shù)路線：“擋渣塞就位→ 投 放車行走→  投放車定位→  投放臂壓下→  釋放擋渣塞”， 集電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓動(dòng)作功能于一體，在轉(zhuǎn)爐出鋼后期，將擋渣塞導(dǎo)向部分準(zhǔn)確插入出鋼口。

擋渣塞投放車

為了減少轉(zhuǎn)爐下渣量，國內(nèi)外冶金工作者在出鋼上渣檢測和擋渣方面進(jìn)行了大量研究和實(shí)踐，開發(fā)出數(shù)十種檢測下渣技術(shù)的擋渣技術(shù)，如電磁檢測下渣、紅外成像檢測下渣，以及擋渣球、擋渣塞、擋渣錐、擋渣棒等。有效的擋渣操作不僅可以減少鋼水回磷，提高合金收得率，還能減少鋼中夾雜物，提高鋼水純凈度；有利于鋼水精煉合金化，為生產(chǎn)高品質(zhì)鋼種提供有利條件；不僅降低綜合成本，還能提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。擋渣塞投放車