重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無油水潤滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
挑選空壓機(jī)應(yīng)留意這些難題

要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用) ,應(yīng)選立式;如用氣場臺有長距離的改變(超越500米) ,則應(yīng)考慮移動

式;假如運(yùn)用場合不能供電,則應(yīng)挑選柴油機(jī)驅(qū)動式;假如運(yùn)用場臺沒有自來水,就必須挑選風(fēng)冷式。

在風(fēng)冷、水冷兩種冷卻辦法上,用戶常有過錯的知道,認(rèn)為水冷好,其實不然。國內(nèi)外小型緊縮機(jī)冷式大約占到90%以上,這

是由于在規(guī)劃.上風(fēng)冷簡潔,運(yùn)用時無需水源。

而水冷式緊縮機(jī)的喪命缺陷有四:必須有齊備的上下水系統(tǒng),出資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還簡單凍壞氣缸;在正常

的運(yùn)轉(zhuǎn)中會糟蹋很多的水。

隨著空氣壓縮機(jī)工作時間的延長，主機(jī)的軸承將磨損

隨著空氣壓縮機(jī)工作時間的延長，主機(jī)的軸承將磨損，從而導(dǎo)致螺桿的軸向和徑向位移。此更改將更改螺釘與螺釘之間，螺釘與殼體之間以及前后端面之間的間隙。

隨著空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時間，主機(jī)的主軸承將不可避免地受到磨損和磨損，這將導(dǎo)致螺桿的軸向運(yùn)動和徑向位移增加。差距已經(jīng)改變。這些間隙變化是正?，F(xiàn)象，并且在軸承的使用壽命內(nèi)是允許的?？諌簷C(jī)產(chǎn)生的空氣輸出衰減和主電機(jī)負(fù)載增加也是正常的，也是允許的。

隨著設(shè)備的工作時間接近主機(jī)維護(hù)周期，主機(jī)的軸承壽命逐漸增加到大允許時間限制。此時，螺釘?shù)妮S向和徑向位移逐漸接近大設(shè)計允許值，這將導(dǎo)致螺釘之間的間隙。螺釘與主機(jī)殼之間以及前后端面之間的變化很大。此時，主機(jī)仍然是安全的，但是有必要考慮主機(jī)的布局以停止大修時間。一旦設(shè)備的運(yùn)行時間超過了檢修期，則主機(jī)的軸承磨損和主機(jī)的間隙將達(dá)到主機(jī)技術(shù)條件所允許的極限。

空氣壓縮機(jī)的發(fā)功機(jī)滾動軸承維修的緣故和判斷

跟著空氣緊縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時刻的推進(jìn)，主電機(jī)軸承將不可以避免地磨損，這將致使軸向湍流和徑向螺桿位移。這種改變將致使螺釘和螺釘，螺釘和主體外殼以及前后。究竟面孔之間的間隔發(fā)生了改變。這些空間改變在軸承的運(yùn)用壽數(shù)時刻是正常的和答應(yīng)的，而且所得到的空氣緊縮機(jī)的通氣衰減和主電機(jī)負(fù)載的添加也是正常的和答應(yīng)的。

跟著設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時刻接近主機(jī)檢查期，主軸承的壽數(shù)逐步添加到答應(yīng)的時刻捆綁。此時，螺桿的軸向和徑向湍流逐步趨于方案答應(yīng)值大，這致使螺桿與螺桿之間，螺桿與主體殼體和前表面之間的空間發(fā)生較大改變。然后。此時，盡管主機(jī)仍然安全運(yùn)轉(zhuǎn)，可是如今是時分思考主機(jī)的方案修訂版了。因為一旦設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)時刻跨越查看周期，軸承磨損和主機(jī)匹配空位抵達(dá)主機(jī)技能條件答應(yīng)的極限值。