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挖泥船的船體電化學腐蝕比化學腐蝕有更大的危害性。為了防止和減少金屬的腐蝕，一般采用以下幾種方法：

(1)保護板法：就是在船體構件上如車葉附近的尾架和船殼外板等處安置電位比鋼鐵低的小塊鋅板或鎂板，小型挖泥船，使電化學腐蝕集中在鋅或鎂上，以減輕鋼鐵船體和構件的腐蝕。因此在修船時必須檢查保護板腐蝕情況，挖泥船，，決定是否換新。

(2)涂保護層：在鋼鐵表面涂裝涂料、油脂、水泥漿或塑料薄膜等非金屬保護層，使金屬表面和外界的電解液等腐蝕性物質隔開而避免腐蝕。常見的是涂以涂料。也曾試驗在油輪的貨油艙內壁煬一層塑料薄膜，沼澤地挖泥船，效果良好。

要想提高挖泥船的效率首先要提高泥漿泵的效率，一直以來泥漿泵研究專家為此付出了大量的辛勤勞動。但是泥漿泵屬于雜質泵，其葉輪的結構特點決定了泥泵的效率，而把其追求目標轉移到提高泥泵的吸入濃度上。每提高5%的泥泵吸入濃度所創(chuàng)造的效益比每提高5%的泥泵效率所節(jié)省的用度要高的多，同時實現前者的難度比實現后者的難度一定程度上要小，那怎么辦呢？這是研究專家決定為了提高泥泵的吸入濃度，進一步提高疏通效率。就產生了將泥泵移出機艙安裝在鉸刀架上的設想，使泥泵盡可能靠近吸口，挖泥船讓不受氣蝕機能制約的水下泥泵獲取較大的吸入濃度。這樣就能提高挖泥船的工作效率。

在開始準備施工生產之前的步驟和注意事項如下：首先給挖泥船所有潤滑點打一遍黃油、加潤滑油。

液壓系統液壓油柜加液壓油，加注位置在液壓油柜液位計上端。

液壓油選用：環(huán)境溫度低于20攝氏度，選46號抗磨液壓油，環(huán)境溫度在20~30攝氏度的選用68號抗磨液壓油，環(huán)境溫度高于30攝氏度的選用100號抗磨液壓油。液壓系統工作溫度不高于90攝氏度。

加注黃油潤滑點有：橋架上有，升降滑輪組、左右橫移滑輪銷軸、A架滑輪組、橋架與主浮體連接軸、兩根定位樁油缸，頂升滑輪軸銷和油缸下面底座軸銷處。

加機油處：1絞刀軸承箱、2雜用水泵軸承座、3砂泵軸承箱（砂泵軸承箱有兩種形式：1加注黃油、2加注機油）、4齒輪箱、5發(fā)動機油底殼。（注：根據齒輪箱說明書，發(fā)動機說明要求加注標準型號潤滑油到指向位置）。