道路標(biāo)線施工步驟

道路標(biāo)線施工步驟

（1）做好施工前準(zhǔn)備工作，明確施工人員職責(zé)。必須有熱熔道路標(biāo)線涂料的施工記錄，準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度、溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況，涂料融熔溫度，熱熔減速帶劃線涂料使用量，施工涂布率。熱熔釜中的涂料要攪拌均勻，在出料前必須待熱熔釜中料均一化。不同顏色，不同廠家的熱熔標(biāo)線涂料不宜混用，以免引起涂料變色或施工投入使用后出現(xiàn)其他不良后果，當(dāng)要換另一顏色或另一牌號涂料時，應(yīng)將熱熔釜清洗干凈。

（2）隨時檢查熱熔道路標(biāo)線涂料的施工效果，如下涂劑用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會溶解底材（瀝青路面）；熱熔減速帶劃線的施施工工熱熔減速帶劃線的涂料施工注意事項時劃線車料斗中料溫是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；標(biāo)線厚度是否合符要求；標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠；標(biāo)線外觀和粘結(jié)力及標(biāo)線尺寸是否合符要求。

（3）熱熔道路標(biāo)線涂料劃線的路面需要干凈、干燥，施工時應(yīng)注意除去路面上泥塊、石子，同時注意在下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再施工。標(biāo)線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標(biāo)線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是最易脫落的點，也是易產(chǎn)生脫落，所以熱熔減速帶劃線施工時應(yīng)將待標(biāo)線部分的泥土、石子等清除干凈。

道路標(biāo)線涂料在我國城市道路建設(shè)中的重要作用

熱熔型道路標(biāo)線涂料的發(fā)展和缺點

    熱熔標(biāo)線涂料具有干的特性（一般3～5分鐘）、耐久耐磨、夜間反光效果好。一般用于新修的高速公路、市政路等，1958 年熱熔標(biāo)線涂料在美國得到應(yīng)用，并表現(xiàn)出優(yōu)異的性能，之后越來越多國家開始使用這種道路標(biāo)線涂料，一用就用了幾十年，經(jīng)過不斷的改良提升性能，附著力和反光性能都得到了大幅提升，發(fā)展過程中經(jīng)過改性發(fā)展出了一些新品種，比如振動型的道路標(biāo)線涂料。

    但是熱熔標(biāo)線涂料受晝夜溫差影響較大，易發(fā)生變脆、開裂和過流等問題，這讓研究人員開始從涂料配方方面進行調(diào)整，發(fā)展出各種滿足不同環(huán)境條件的道路標(biāo)線涂料。熱熔道路標(biāo)線涂料不僅存在單位涂敷面積造價高，還存在施工效率低和能源消耗高等問題。因此，仍需繼續(xù)改進該類涂料或是研制環(huán)保型涂料。