合肥凱圣節(jié)能科技有限公司主營：空壓機(jī)

   作為分水機(jī)，使用與燃油密度適應(yīng)的比重環(huán)作為分雜機(jī)，使用1小直徑比重環(huán)（分雜環(huán)theclarifierdisc，口徑66mm）和口徑116mm的液位環(huán)。      No.2重油分油機(jī)作為分水機(jī)運(yùn)行時，較長時間持續(xù)下述異常：從出水口玻璃觀察鏡看到分離水變黑和乳化，表明有油排出；常有分油機(jī)出口排油低壓報(bào)警；統(tǒng)計(jì)分析燃油出渣率高達(dá)2%，超過供油商提供的常規(guī)出渣率（約1%）。離心式空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)特點(diǎn)及優(yōu)勢（1）離心式空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)為開式常壓運(yùn)行，可滿足壓縮空氣系統(tǒng)干式運(yùn)行的要求，無氣蝕、汽化的現(xiàn)象。

空壓機(jī)這對人們來說早已經(jīng)不再陌生了，在生活中應(yīng)用越來越廣泛。在使用過程中，我們也會碰到一些關(guān)于空壓機(jī)的術(shù)語，那么這些術(shù)語都表示著什么呢？通過以下內(nèi)容，我們可以學(xué)習(xí)一些常見術(shù)語。

一、容積流量

容積流量在我國又被稱為排氣量或銘牌流量。

通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即第1級進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。單位為m3/min。

二、排氣壓力

空氣壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力即我們中學(xué)時所說的壓強(qiáng)。以大氣壓力為零點(diǎn)測得的壓力我們稱為表壓力。以絕1對真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕1對壓力。通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力

為表壓力。單位為MPa或 bar

由于流體具有腐蝕性或含有腐蝕性的雜質(zhì)而腐蝕換熱面，產(chǎn)生腐蝕產(chǎn)物沉積于換熱面上而形成污垢。凝固污垢在過冷的換熱面上，清潔液體或多組分溶液的高溶解組分凝固沉積而形成的污垢。

接線松動：檢查輸入空壓機(jī)電源線是否有發(fā)熱燒焦的痕跡。主要檢查一下三相電進(jìn)線，電動機(jī)進(jìn)線。若有松動或者短路情況，那么給予重接就好了。

有時也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備，而整個調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。種種問題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。