大型上柴發(fā)電機(jī)廠家供應(yīng) 800千瓦的發(fā)電機(jī)型號參數(shù) 博創(chuàng)

貴州博創(chuàng)動力設(shè)備有限公司是一家專門從事柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型綜合性生產(chǎn)廠家，目前公司先后通過了ISO9001:2015生產(chǎn)管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、QHSAS18001職業(yè)管理體系認(rèn)證等質(zhì)量認(rèn)證。

目前我司主要產(chǎn)品系列主要有康明斯、帕金斯、斯太爾、道依茨、濰柴、上柴、玉柴、里卡多、沃爾沃、大宇等產(chǎn)品，發(fā)電機(jī)則選用斯坦福、馬拉松、利萊森瑪、英格、星諾、強(qiáng)輝等產(chǎn)品，功率范圍從3kw到2000kw。我司所生產(chǎn)的各系列產(chǎn)品均具有油耗低、扭矩大、操作性能好、可靠性強(qiáng)、維修簡單快捷等特點(diǎn)；廣泛適用于國防、電信、野外施工、高層建筑、商廈、油田、鐵路、公路、港口、工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖、居民生活、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的照明及動力電源使用，是各行業(yè)自備電力的理想品牌。

柴油機(jī)特點(diǎn)：

1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換；

2、采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；

3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。

4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3%。

5、采用高真空度新型排氣引射裝置，三級旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施，柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用，不會產(chǎn)生早期磨損。

6、138系列柴油發(fā)動機(jī)是135系列改進(jìn)型，基本配件于135通用，由國家大型企業(yè)無錫動力機(jī)廠生產(chǎn)。

SC系列柴油機(jī)是上柴新款機(jī)型，是上柴動力設(shè)計(jì)研發(fā)的環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品，其優(yōu)勢為：
1.經(jīng)濟(jì)性高，工作區(qū)域內(nèi)燃油消耗率低，燃油消耗率195g/kw.h。
2.可靠性高，集多國重型柴油機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)動機(jī)平均故障間隔期達(dá)4000小時以上，平均大修期大于12000小時。排放性好，滿足非道路排放Ⅱ階段要求。
上柴股份服務(wù)優(yōu)勢： 建立24小時綜合服務(wù)熱線，隨時準(zhǔn)備為顧客提供服務(wù)。接到顧客報修，1小時內(nèi)完成派工工作，并隨時將派工情況反饋給顧客。及時到位服務(wù)，市內(nèi)4小時，100公里內(nèi)6小時，100公里外12小時保證到位。到達(dá)現(xiàn)場，及時修復(fù)，一般故障24小時內(nèi)修復(fù)，其它故障72小時內(nèi)修復(fù)。

柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理：

柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

為了減少機(jī)組的振動，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。