廣東愛普拉新能源技術股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

使用鋰電池充電樁后鋰電池在放電過程中的注意事項

鋰電池在放電過程中鋰離子不能全部移向正極，必須將其中之一的鋰離子留在負極，以保證鋰離子在下次充電時順利嵌入通道。不然會降低電池壽命。為了保證鋰離子在放電后仍保留在石墨層中，要限制放電結束時的電壓，即鋰電池不能過度放電。放電終止電壓一般為3福特，下限電壓不小于2.5福特，放電時間與電池的容量和電流有關。電池放電時間（H）=電池容量/放電電流。愛普拉高頻鋰電池充電樁獲得ISO、CE等多項認證，對于鉛酸改鋰電項目中對鋰電池充放電有深入研究，目前已于多家鉛酸改鋰電的叉車廠家達成合作。

經(jīng)常用鋰電池充電樁充電的鋰電池中的集電器功能

經(jīng)常用充電機充電的鋰電池中的集電器功能，低集流體與活性材料之間的界面電阻并進步兩者之間的結合強度是進步鋰電池功能的重要手段。用導電碳涂層對鋁箔的表面進行涂覆，并對鋁箔進行電暈處理能夠有用降低電池的界面阻抗。與通用鋁箔相比，運用碳包鋁箔能夠?qū)㈦姵氐膬?nèi)阻降低約百分之六十五，而且能夠削減運用期間電池內(nèi)阻的增加。愛普拉鋰電鋰電池充電樁對于鋰電叉車、鋰電清潔車等內(nèi)部鋰電池充電具有充電效率高，產(chǎn)品故障率低等特點。

使用鋰電池充電樁給鋰電池真的要充1天嗎？

使用鋰電池充電樁給鋰電池真的要充1天嗎？“鋰電池真的要充1天”的說法，明顯是從鎳電池延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過1天的超長充電。而且鋰電池沒有記憶效應，是不需要充電1整天的。愛普拉鋰電池充電樁具有過充保護裝置，安全性好，是一款不錯的鋰電充電機。