洪湖市大沙民強工程機械租賃中心主營：水陸兩用挖掘機租賃,維修服務(wù)。

 

現(xiàn)在挖掘機機主在購買挖機的時候往往除了考慮挖機適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機作業(yè)的油耗大不大.據(jù)小編所知目前在市場上卡特挖機作業(yè)效率最1高,但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的,因此在挖掘機的日常作業(yè)中怎樣讓挖掘機更省油就越來越重要了,因此小編整理了以下六點來讓挖掘機師傅參考使用.

1 挖掘機在干活的時候可以適當?shù)慕档桶l(fā)動機的轉(zhuǎn)速,提升發(fā)動機燃耗效率.另外,在降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速的時候一定要注意不要降低干活效率.

2 防止發(fā)動機空轉(zhuǎn).

有些時候挖掘機在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機,此時盡量就不要開車挖掘機怠速等待,要盡可能的防止發(fā)動機空轉(zhuǎn),發(fā)動機空轉(zhuǎn)也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機更省油.

3 減少挖掘機回旋角度.

在挖掘機作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機回旋角度,能有效縮短挖掘機作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機更省油.

4 在挖掘機行走的時候減低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速.

在行走時降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機更省油.

5 要防止重載失壓.

比方說,一輛挖掘機在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.

6 實施高位挖掘.

如果在挖掘機的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.

隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據(jù)自己的工作經(jīng)驗，總結(jié)了車輛高溫的原因和一些針對措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機還有可能出現(xiàn)橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時單獨出現(xiàn)，有時相互影響，共同出現(xiàn)，比如小松470-3裝載機，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。2油路設(shè)計不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會使液壓油在流通的時候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機油溫高。對于共同出現(xiàn)高溫的問題，只要根據(jù)高溫出現(xiàn)的先后順序，就能分辨是誰引起的。

發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生高溫報警后，要先確認是溫度確實高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的虛假報警。檢查車輛是否高溫最1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關(guān)閉導(dǎo)致身體任何部位長時間碰到散熱器，因為這會出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。雨季來了，裝載機的工作卻仍然有序的進行著，連日雨天對裝載機的工作也帶來許多問題，下面就來說說雨天裝載機工作應(yīng)該注意的問題。

各種控制都是通過調(diào)節(jié)伺服活塞來控制斜盤角度，達到調(diào)節(jié)液壓泵流量的效果。大家知道在壓強相等的情況下，受力面積的受到的作用力就大。

調(diào)節(jié)器就是運用這一原理，通過控制伺服活塞的大小頭與液壓泵出油口的聯(lián)通關(guān)閉來控制伺服活塞的行程。在伺服活塞大小頭腔都有限位螺絲，所以通過調(diào)節(jié)限位螺絲可以調(diào)節(jié)伺服活塞最1大或最1小行程，達到調(diào)節(jié)液壓泵的最1大流量或者最1小流量的效果。

要談?wù)劮聪蛄骺刂?，就必須要弄明白反向流是如何產(chǎn)生的。在主控閥中有一條中心油道，當主控閥各閥芯處于中位時（及手柄無操作時）或者閥芯微動時（及手柄微操作時）液壓泵的液壓油通過中心油道到達主控閥底部溢流閥，經(jīng)過底部溢流閥的增壓產(chǎn)生方向流（注當發(fā)動機啟動后無動作時液壓回路是直通油箱，液壓系統(tǒng)無壓力）。鏈條過松或過緊,都易引起鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,務(wù)必保持合適的張緊度。

所以方向流控制的功能是減少操作控制閥在中位時，泵的流量，使泵流量隨司機操作所屬流量變化，改善調(diào)速性能，避免了無用能耗。

大家注意方向流控制并非交叉控制，一個泵對應(yīng)一個主控閥塊（一般主控閥都為雙閥塊）。如果單邊手柄動作速度很慢特別是回轉(zhuǎn)和鏟斗奇慢，復(fù)合動作正常一般就是反向流油管安裝反了。