常州艾利遜科技有限公司主營：傳感器,荷重傳感器

常州艾利遜科技有限公司是以重量、力、扭矩的測量與控制相關產品的研發(fā)、生產、銷售為主營業(yè)務的科技企業(yè).

懸臂梁稱重傳感器又稱為剪切梁稱重傳感器，其外形大多數為長方體，應變區(qū)在傳感器中間部位。一般在尾端有兩個固定孔，前端有一個承壓附件，使其能良好的承載重量。

懸臂梁稱重傳感器在小地磅和平臺秤上廣泛的應用，一般采用三只傳感器或者四只傳感器為一組。通過信和調理器把多只傳感器的信號處理以后再傳輸給測量儀表，從而把測量數值展現出來。

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按能量的傳遞方式分類

按此種分類方式，傳感器可分為有源傳感器和無源傳感器兩大類。  

有源傳感器將非電量轉換為電量。

無源傳感器本身并不是一個換能器，被測非電量僅對傳感器中的能量起控制或調節(jié)作用，所以它必須具有輔助能源——電源。

扭矩傳感器工作原理

在驅動源和負載之間的扭轉軸的兩側安裝有齒形圓盤．它們旁邊裝有相應的兩個磁電傳感器．磁電傳感器的結構見圖所示．

傳感器的檢測元件部分由磁鐵、感應線圈和鐵芯組成．磁鐵產生的磁力線與齒形圓盤交接．當齒形圓盤旋轉時，圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化，于是磁通量也發(fā)生變化，在線圈中感應出交流電壓，其頻率在數值上等于圓盤上齒數與轉數的乘積．

當扭矩作用在扭轉軸上時，兩個磁電傳感器輸出的感應電壓U1和U2存在相位差．這個相位差與扭轉軸的扭轉角成正比．這樣，傳感器就可以把扭矩引起的扭轉角轉換成相位差的電信號．