天津卓納鋼鐵銷售有限公司主營：耐候鋼板,Mn13耐磨鋼板

高強鋼板與汽車工業(yè)的關(guān)系

汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。但受能源短缺、環(huán)境污染等問題的影響，該行業(yè)發(fā)展之矛盾也日益凸顯。展望未來，該行業(yè)的發(fā)展只有建立在自然、生態(tài)、節(jié)能、安全等背景下，其發(fā)展才可持續(xù)。

在此背景下，汽車輕量化以及高強鋼板的應用成為了重要發(fā)展方向。但受高強鋼板強度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過程中容易產(chǎn)生現(xiàn)象，無法滿足高強鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下，目前國際上逐漸研究高強鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。但是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進行深入研究，目前該技術(shù)被國外廠商壟斷，國內(nèi)發(fā)展緩慢。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，部分汽車品牌高強鋼板的應用不斷擴大，有些車型的車身框架高強鋼板的應用已達90%。

根據(jù)美國鋼鐵學院能量部的研究，即使高強鋼板降低部分數(shù)值其拉伸還是要比傳統(tǒng)的冷板困難得多。高強鋼板的延展率只有普通鋼材的一半。

使用最多的就是高強鋼板

大批量生產(chǎn)中使用多的就是高強鋼板。高強鋼板的厚度在0.15~3.2mm之間，汽車車身多采用0.6~0.8mm的薄板。

高強鋼板尺寸精度非常高，表面光滑，具有良好的力學性能和加工性，主要用于車身側(cè)圍板、頂蓋、發(fā)動機蓋、翼子板、行李箱蓋、車門板和儀表板等外覆蓋件，這些零件要求材料具有高的成形性能、良好的表面質(zhì)量和焊接性能。

高強鋼板公司采用的是進口技術(shù)

在現(xiàn)在的很多高強鋼板，都會使用進口的技術(shù)來進行制作，而對于消費者們來說，更為信賴的當然就是進口的產(chǎn)品，所以進口鋼板在這方面就得到了大家的支持與喜歡，現(xiàn)在應用了這類產(chǎn)品的行業(yè)是非常多的，對于生產(chǎn)廠家來說，使用這樣的技術(shù)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，可以帶來的效果也是非常顯眼的，我們可以看到主要是有著這樣的幾個方面的優(yōu)勢，大家都可以進行一定的了解，對于自己購買相關(guān)的產(chǎn)品時，也都可以得到一定的幫助。

廠家使用進口技術(shù)的先位個優(yōu)勢，就是可以更好地得到消費者們的認可，因為目前來說大家對于國產(chǎn)與進口的高強鋼板的信賴度來看，都是進口的更得人心，所以廠家選擇了這個技術(shù)的話，在價格上面未必會比國產(chǎn)的高，但是在消費者的認可度上面卻會高出很多，特別是使用了這樣的技術(shù)的話，那么對于成品的售價，也都可以得到相應的提升，這些對于大家來說，顯然也都是非常有利的，可以起到十分優(yōu)質(zhì)的幫助。

使用進口技術(shù)的第二個優(yōu)勢，則在于可以省下大量的精力以及相關(guān)的一些操作方面的麻煩，因為高強鋼板處理起來還是比較麻煩的，比起使用較舊的技術(shù)來說，進口生產(chǎn)技術(shù)使用方便，在成本上面可以省下很多的開支，對于廠家來說極為有利。