貴州博創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油發(fā)電機(jī)組, 發(fā)電機(jī)組, 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組, 水泵發(fā)電機(jī)組
上柴康沃系列-400千瓦無刷發(fā)電機(jī)組-發(fā)電機(jī)組型號(hào)大全
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貴州博創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王鐘華 經(jīng)理
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
貴州省貴陽市
上柴康沃系列 400千瓦無刷發(fā)電機(jī)組 發(fā)電機(jī)組型號(hào)大全
貴州博創(chuàng)動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家專門從事柴油發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組等發(fā)電設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的大型綜合性生產(chǎn)廠家,目前公司先后通過了ISO9001:2015生產(chǎn)管理體系認(rèn)證、ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證、QHSAS18001職業(yè)管理體系認(rèn)證等質(zhì)量認(rèn)證。
目前我司主要產(chǎn)品系列主要有康明斯、帕金斯、斯太爾、道依茨、濰柴、上柴、玉柴、里卡多、沃爾沃、大宇等產(chǎn)品,發(fā)電機(jī)則選用斯坦福、馬拉松、利萊森瑪、英格、星諾、強(qiáng)輝等產(chǎn)品,功率范圍從3kw到2000kw。我司所生產(chǎn)的各系列產(chǎn)品均具有油耗低、扭矩大、操作性能好、可靠性強(qiáng)、維修簡單快捷等特點(diǎn);廣泛適用于國防、電信、野外施工、高層建筑、商廈、油田、鐵路、公路、港口、工礦企業(yè)、農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖、居民生活、醫(yī)療器械等領(lǐng)域的照明及動(dòng)力電源使用,是各行業(yè)自備電力的理想品牌。
柴油機(jī)特點(diǎn):
1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞,外形緊湊合理,配套適應(yīng)性強(qiáng)可以與老135柴油機(jī)整機(jī)互換;
2、采用新型縮口燃燒室,提高噴油壓力,改善燃燒過程,達(dá)到環(huán)保指標(biāo):排氣污染物排放值符合JB8891-1999要求,噪聲符合GB14097-1999的要求且有裕量;
3、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),減少外接管路和零部件數(shù)量,用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性大大加強(qiáng)。
4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配,具有強(qiáng)的高原工作能力,在海拔5000m高原地區(qū)使用,功率下降低于3%。
5、采用高真空度新型排氣引射裝置,三級(jí)旋流式德國紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等措施,柴油機(jī)在沙漠或高粉塵地區(qū)使用,不會(huì)產(chǎn)生早期磨損。
6、138系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是135系列改進(jìn)型,基本配件于135通用,由國家大型企業(yè)無錫動(dòng)力機(jī)廠生產(chǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理:
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。