3D 打印技術(shù)為藝術(shù)創(chuàng)作提供了全新的、個(gè)性化、特質(zhì)化的呈現(xiàn)手段。在藝術(shù)品創(chuàng)作等領(lǐng)域，越來(lái)越多的藝術(shù)家利用3D打印來(lái)制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜、形狀難以捉摸的藝術(shù)品。
3D打印技術(shù)可以根據(jù)需要調(diào)整打印品的比例，模型一旦獲得獨(dú)立于文物之外，可以像我們復(fù)印文件一樣，獲得完全相同的打印品，甚至可以獲得細(xì)微紋飾的形貌。 文物的精度不僅決定了其欣賞價(jià)值，同時(shí)與歷史教育和科學(xué)研究掛鉤。3D打印技術(shù)取代傳統(tǒng)的手工制模工藝，能最大限度還原文物的造型、肌理和滄桑感。
以前學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)只是單純的圖片，現(xiàn)在則可以打印成立體實(shí)物，不僅可以實(shí)物展示，還可以直接用于應(yīng)用。
3D打印能夠打印出三維人像、各類工藝品、動(dòng)漫模型以及學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)的其它物品，和傳統(tǒng)的平面照片相比，立體的作品看起來(lái)更炫。

作為第三次工業(yè)革命制造領(lǐng)域的典型代表技術(shù)，3D打印服務(wù)的發(fā)展時(shí)刻受到各界的廣泛關(guān)注。
航空業(yè)借助3D打印技術(shù)及其他信息技術(shù)，最少只需3年時(shí)間就能研制出一款新戰(zhàn)斗機(jī)。加之該技術(shù)的高柔性，高性能靈活制造特點(diǎn)，以及對(duì)復(fù)雜零件的自由快速成型，金屬3D打印將在航空航天領(lǐng)域大放異彩，為國(guó)防裝備的制造提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
金屬3D打印技術(shù)作為一種近凈成型技術(shù)，只需進(jìn)行少量的后續(xù)處理即可投入使用，材料的使用率達(dá)到了60%，有時(shí)甚至是達(dá)到了90%以上。這不僅降低了制造成本，節(jié)約了原材料，更是符合國(guó)家提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
3D技術(shù)的應(yīng)用可以優(yōu)化復(fù)雜零部件的結(jié)構(gòu)，在保證性能的前提下，將復(fù)雜結(jié)構(gòu)經(jīng)變換重新設(shè)計(jì)成簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)，從而起到減輕重量的效果。而且通過(guò)優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，能使零件的應(yīng)力呈現(xiàn)出最合理化的分布，減少疲勞裂紋產(chǎn)生的危險(xiǎn)，從而增加使用壽命。
也可以用3d打印機(jī)設(shè)備打印無(wú)人機(jī)，飛機(jī)模型等等東西。
所以3d打印機(jī)技術(shù)在航空領(lǐng)域也是非常具備優(yōu)勢(shì)的。

3D打印公司要選擇合適的3D打印設(shè)備才能做好加工服務(wù)
3D打印機(jī)選購(gòu)對(duì)比：SLA光固化3D打印機(jī)和SLS粉末燒結(jié)3D打印機(jī)。前者屬于塑料3D打印機(jī)，后者可打印尼龍和金屬材料。
SLS印花的主要優(yōu)勢(shì)在于其卓越的強(qiáng)度和耐用性。此外，它們可能具有SLA（或FDM）無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀。雖然SLS可以生成比FDM更詳細(xì)的打印件，但它們通常不能與SLA的精度相比。
由于其高功率激光器，SLS機(jī)器采用了更先進(jìn)的技術(shù)，包括對(duì)有害紫外線輻射的特殊屏蔽。這導(dǎo)致打印機(jī)更昂貴，幾乎沒(méi)有桌面或臺(tái)式選項(xiàng)。此外，SLS粉末比液體光聚合物更昂貴。
選擇性激光燒結(jié)（SLS）涉及完全不同的方法。像SLA光固化3D打印機(jī)一樣，它使用激光，但功率更高，用于將細(xì)粉末熔合在一起。直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）和選擇性激光熔化（SLM）是類似的技術(shù)，但是針對(duì)金屬和合金而不是熱塑性塑料進(jìn)行了優(yōu)化。SLS主要用于尼龍，聚苯乙烯和其他聚合物材料。
簡(jiǎn)而言之，如果您需要高機(jī)械強(qiáng)度和復(fù)雜形狀，并且成本不太重要，請(qǐng)使用SLS3D打印機(jī)。否則，SLA3D打印設(shè)備可能是你的選擇。
當(dāng)然，盡管SLS機(jī)器的價(jià)錢更高，但是真正廣為應(yīng)用的還是SLA光固化3D打印機(jī)，無(wú)論從成本還是成型精度速度來(lái)對(duì)比，它都是專業(yè)的3D打印服務(wù)公司的首選成型設(shè)備，也是3D打印手板模型加工廠家的必備裝備。青海西寧3D打印服務(wù)公司目前還看不到幾家，很多青海地區(qū)的佛像都發(fā)到廣東深圳打印，通過(guò)手板模型加工廠家的服務(wù)，佛像的開發(fā)周期縮短，成本降低很多。

這種在單一矩陣結(jié)構(gòu)中同時(shí)噴射兩種不同的模型材料，能創(chuàng)建出具有不同機(jī)械和物理特性及光潔度的多種柔韌和剛性材料的3D打印技術(shù)征服了捷豹路虎，目前這臺(tái)設(shè)備已累計(jì)運(yùn)行5000 小時(shí)，打印出2500 多個(gè)部件且使用了600 公斤樹脂。而這僅僅是捷豹路虎使用3D打印生產(chǎn)30,000 部件種的一小部分。
光速3D打印服務(wù)的另一位客戶拓普購(gòu)買的則是一臺(tái)FDM3D打印機(jī)Fortus 450mc，將其用于動(dòng)力總成懸置的部件、夾具、卡具、模具和最終用途的零件、可經(jīng)受嚴(yán)格測(cè)試的功能性原型制造。
3D打印技術(shù)直接基于CAD 數(shù)據(jù)創(chuàng)建模型，無(wú)需開發(fā)模具便能非常快速地將原型打印出來(lái)，大大縮減了汽車零部件制造的流程和開發(fā)成本，而且開發(fā)人員也能更方便地通過(guò)3D打印件靜態(tài)分析和實(shí)車安裝發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，再和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工程師技術(shù)溝通，優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高零件的強(qiáng)度和可制造性，簡(jiǎn)化零件結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證技術(shù)結(jié)構(gòu)可行性，提高產(chǎn)品成熟度。這便是3D打印對(duì)傳統(tǒng)汽車制造廠商擁有如此強(qiáng)大的吸引力的原因。