江西捷維諾金屬制品有限公司主營：打包式集裝箱,拼裝式集裝箱,活動板房,彩鋼房,輕鋼別墅

集裝箱別樣多，這些不一樣的集裝箱你可知？

一：開頂集裝箱

開頂集裝箱沒有箱頂，但是可折式頂梁支撐點(diǎn)的白帆布、塑料布或涂塑布做成的頂篷，能用起重設(shè)備從箱頂上邊貨物搬運(yùn)，開頂箱頂端可打開或無固定不動項面的集裝箱，運(yùn)輸時要防水布遮蓋頂端，其密性規(guī)定和干車箱相同。

二：框架集裝箱

框架集裝箱沒有箱頂和兩邊，其特性是以集裝箱側(cè)邊開展裝卸搬運(yùn)。以超載貨品為關(guān)鍵運(yùn)輸對象，可以有利于大中型超寬，極高貨品的起吊。

三：牲畜集裝箱

牲畜集裝箱側(cè)邊選用不銹鋼絲網(wǎng)，通風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)良，并且有利于喂養(yǎng)。是致力于運(yùn)輸牛、馬等主題活動物而生產(chǎn)制造的獨(dú)特集裝箱。

四：平臺集裝箱

平臺集裝箱樣子相近鐵路線平板貨車，是具備高承載力的底版并且沒有上端構(gòu)造的集裝箱。適合裝超載較長貨品，長短達(dá)到6米左右，寬4米左右，高4.5米長，凈重達(dá)到40公噸。且兩部平臺集裝箱能夠連接起來，裝80公噸的貨，運(yùn)輸汽車極其便捷。

五：通風(fēng)集裝箱

通風(fēng)集裝箱箱壁下設(shè)4-6個通風(fēng)口，內(nèi)腔涂塑膠層，適合裝新鮮蔬菜和新鮮水果等怕冷怕悶的貨品。

六：隔熱保溫集裝箱

隔熱保溫集裝箱箱里有隔熱板，箱頂又有能調(diào)整視角的進(jìn)通風(fēng)口，可運(yùn)用外部氣體和風(fēng)頻來調(diào)整箱里溫度，閉緊時要在必須時間內(nèi)不會受到外部氣溫影響。適合運(yùn)輸對溫度濕度比較敏感的貨品。

使用集裝箱的運(yùn)輸方式有什么優(yōu)勢？

一：簡單化外包裝，大批量節(jié)省外包裝花銷

為避免貨品在運(yùn)送時受到受損，必須有穩(wěn)固的外包裝，而海運(yùn)集裝箱具備穩(wěn)固、密封性的特性，其自身也是一種很好 的外包裝。使用海運(yùn)集裝箱能夠簡單化外包裝，有的甚至于不必外包裝，完成件產(chǎn)品無外包裝運(yùn)送，可大大的節(jié)省外包裝花銷。

二：降低貨損貨差,提升貨運(yùn)物流質(zhì)量

因為集裝箱是一個穩(wěn)固密封性的殼體，海運(yùn)集裝箱自身也是一個穩(wěn)固的外包裝。貨品裝車并鉛封后，中途不必拆包倒載 ，一單到底，即便經(jīng)過短途運(yùn)輸或多次換裝，不容易受損柜內(nèi)貨品。海運(yùn)集裝箱動輸可降低失竊、濕氣大、破損等引起的貨損和貨差，很受發(fā)貨人和船運(yùn)公司 的歡迎，并且因為貨損貨差率的降低，降低了社會財富的浪費(fèi)，也具備很大的社會經(jīng)濟(jì)效益。

三：降低運(yùn)營花銷，降低物流成本

因為集裝箱的卸車大部分沒受極端氣侯的影響，船泊非生產(chǎn)性停泊時間減短，又因為卸車速度快，卸車時間縮 短，對船運(yùn)公司來講，可提升出航率，降低船泊物流成本，對海港來講，能夠提升泊位根據(jù)能力，進(jìn)而提升貨運(yùn)量，提高產(chǎn)量。

人住集裝箱比商品房好的點(diǎn)在哪里？

住人集裝箱，是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。

住人集裝箱，是活動板房的一種。這種住人集裝箱以工地租用給工人居住為主，也有一些私人購買和租用的情況。住人集裝箱的優(yōu)勢是價格便宜。具有即取即用、隨時隨地移動、隨時隨地回收、循環(huán)使用、安全、環(huán)保、美觀、經(jīng)濟(jì)、快捷、高效等特點(diǎn)。那人住集裝箱比商品房好的點(diǎn)在哪里？

房價

集裝箱：一般裝修后套內(nèi)面積約13平方米，每個集裝箱1.2萬元，每平方米近900元。

商品房：目前深圳市樓價均價約每平方米2萬元左右，跟集裝箱比相差太大。

位置

集裝箱：只有在郊區(qū)等荒涼的地方，但集裝箱具有很強(qiáng)的流動性，換地方可以不換房子。

商品房：可以按照自己的意愿，市中心、郊區(qū)都可選擇。但一旦買定了，要更換就很難。

安全

集裝箱：集裝箱，通常只有偏遠(yuǎn)地段才有地方擺放，居住較分散，安全系數(shù)較低。

商品房：一個小區(qū)就有幾百戶甚至上千戶人，平時有物管巡邏，安全度高。

外觀

集裝箱：十分個性化，可以根據(jù)自己的喜好任意涂裝，可以做得非常另類。不喜歡的時候還可以重新畫。

商品房：外觀只能由開發(fā)商設(shè)計，自己不能更改。

一些專家認(rèn)為，在保障房供應(yīng)比較緊張或購買人有限制的情況下，開發(fā)“住人集裝箱”也許是未來解決低收入人群住房難問題的有效途徑。