衡水廣正橡膠制品有限公司主營：橋梁伸縮縫，橋梁支座，建筑支座，止水帶，止水條

銑削型鋼纖維

鋼纖維摻量可選擇路面建設(shè)30-80kg/m³，橋梁建設(shè)50-100kg/m³ 鋼纖維混凝土攪拌工藝：施工中按常規(guī)施工，不需作特別調(diào)整。

產(chǎn)品的外形為波浪彎曲形 整個波浪可大大增加鋼纖維在混凝土中的接觸面積，易與混凝土結(jié)合，大大提高鋼纖維混凝土的有效性提高混凝土抗裂、抗拉、抗剪性。

用于：公路橋梁

水工大壩

鐵路工程軌枕

港口及海洋工程

隧道及礦井工程

管道工程

其它建筑工程

鋼纖維

銑削型鋼纖維為高強(qiáng)鋼絲銑削工藝制作而成兩端帶有錨固端且一面粗糙一面光滑的高性能纖維產(chǎn)品。具有抗拉強(qiáng)度高，韌性與分散性好，與混凝土具有良好的粘接力。銑削鋼纖維粗糙而潔凈的表面，能與混凝土中的水泥漿體牢固的結(jié)合，這是銑削鋼纖維提高混凝土各種生能的根本原因。產(chǎn)品的外形為波浪彎曲形 整個波浪可大大增加鋼纖維在混凝土中的接觸面積，易與混凝土結(jié)合，大大提高鋼纖維混凝土的有效性提高混凝土抗裂、抗拉、抗剪性。

產(chǎn)品用途 公路橋梁 水工大壩 鐵路工程軌枕 港口及海洋工程 隧道及礦井工程 管道工程 其它建筑工程

鋼纖維

凝土中摻入亂向散布的端鋼纖維所構(gòu)成的一種新型的多相復(fù)合材料。這些亂向散布的鋼纖維能夠有效地阻止混凝土內(nèi)部微裂縫的擴(kuò)展及微觀裂縫的構(gòu)成。顯著地改進(jìn)了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及性能，具有較好的延性。                                                                                                                                  

一般鋼纖維混凝土的纖維體積率在1%-2%之間，較之一般混凝土，抗拉強(qiáng)度進(jìn)步60%-120%，抗剪強(qiáng)度進(jìn)步50%-100%，抗壓強(qiáng)度進(jìn)步起伏較小，一般在0-25%之間，但抗壓韌性卻大起伏進(jìn)步。

依據(jù)纖維增強(qiáng)機(jī)理的各種理論，諸如纖維間距理論，復(fù)合材料理論和微觀斷裂理論，以及很多的試驗數(shù)據(jù)分析，可以確認(rèn)纖維的增果首要取決于基體強(qiáng)度，纖維的長徑比（鋼纖維長度J與直徑d的比值，即J/d）纖維的體積率（鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù)），纖維與基體間的粘接強(qiáng)度，以及纖維在基體中的散布和取向的影響。當(dāng)鋼纖維混凝土損壞時，大都是纖維被拔出而不是被拉斷，因而改進(jìn)纖維與機(jī)體間的粘結(jié)強(qiáng)度是改進(jìn)纖維增果的首要操控要素之一。