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?空壓機(jī)加卸載供氣控制方法存在的問(wèn)題

空壓機(jī)加卸載供氣控制方法存在的問(wèn)題

空氣壓縮機(jī)能耗因素：

離心式空氣壓縮機(jī)的功率消耗與排氣量、環(huán)境溫度、壓力比、效率等因素有關(guān)。

（1）降低環(huán)境溫度，降低功耗。然而，環(huán)境溫度是一種自然條件，受人為因素影響較小，基本上可以看作是一個(gè)常數(shù)。

（2）當(dāng)進(jìn)氣壓力增大時(shí)，降低了功耗。進(jìn)氣壓力由局部大氣壓力和空壓機(jī)吸入系統(tǒng)阻力（主要是過(guò)濾器的阻力）決定。因此，它也是一種利用高效過(guò)濾器和定期運(yùn)行的除灰器來(lái)控制過(guò)濾器阻力在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的空氣壓縮機(jī)。節(jié)約能源的一個(gè)重要方法。

（3）當(dāng)空壓機(jī)的機(jī)械效率提高時(shí)，功耗降低。然而，空壓機(jī)的機(jī)械效率主要取決于空壓機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和安裝。壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，該參數(shù)變化不大。

（4）當(dāng)空壓機(jī)等溫效率提高時(shí)，功耗降低?？諌簷C(jī)的等溫效率與運(yùn)行工況有非常密切的關(guān)系。因此，關(guān)鍵的操作，以確保氣體冷卻器的每個(gè)階段完全冷卻，因此壓縮機(jī)盡可能接近等溫壓縮，有效提高壓縮機(jī)的等溫效率，降低空壓機(jī)的氣壓消費(fèi)。

（5）空壓機(jī)減壓時(shí)，降低了功耗。但由于空分生產(chǎn)的限制，在正常生產(chǎn)條件下不可能進(jìn)行較大的調(diào)整；通常，為了充分利用空分的生產(chǎn)潛力，往往需要盡可能多的空氣來(lái)滿足空分的生產(chǎn)。當(dāng)空分產(chǎn)品過(guò)多，需要減少負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，也可適當(dāng)關(guān)閉小型空壓機(jī)導(dǎo)葉，減少風(fēng)量，減少用電。

消費(fèi)。然而，由于“浪涌區(qū)”的限制，風(fēng)量的調(diào)整是有限的；此外，當(dāng)導(dǎo)葉關(guān)閉后，空壓機(jī)的吸阻增大，不利于節(jié)能。因此，調(diào)節(jié)風(fēng)量只能是空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式之一，但并不是節(jié)能降耗的有效途徑。

（6）降低排氣壓力，降低功耗。根據(jù)理論計(jì)算，對(duì)于空壓機(jī)機(jī)組，在其他參數(shù)不變的情況下，降低風(fēng)壓和排氣壓力，可降低風(fēng)壓機(jī)電消耗，節(jié)能效果明顯。根據(jù)空壓機(jī)特性曲線，可以反映出：壓力降低后，廢氣量增加，從而達(dá)到增產(chǎn)降耗的雙重效果?？諌簷C(jī)的壓力由下塔的壓力和空氣系統(tǒng)的阻力決定。因此，在滿足下塔正常工作壓力的前提下，如何優(yōu)化工藝，有效降低系統(tǒng)阻力，是空分系統(tǒng)節(jié)能的重要途徑。

關(guān)于空壓機(jī)毛病與處理辦法有哪些？

1.毛病現(xiàn)象：機(jī)組電流大。（電壓太低；接線松動(dòng)；機(jī)組壓力超越額外壓力；機(jī)組作業(yè)時(shí)排氣壓力太低；油別離芯堵塞；接觸器毛病；主機(jī)毛??；主電機(jī)毛病。

2.毛病現(xiàn)象：機(jī)組無(wú)法發(fā)動(dòng)。（熔斷絲壞；溫度開關(guān)壞；接線松開；主電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；電扇電機(jī)熱繼電器動(dòng)作；變壓器壞；）

3.毛病現(xiàn)象：機(jī)組發(fā)動(dòng)時(shí)電流大或跳閘。（用戶空氣開關(guān)問(wèn)題；輸入電壓太低；星-三角轉(zhuǎn)化間隔時(shí)刻太短(應(yīng)為10~12秒)；液壓缸毛病(沒(méi)有復(fù)位)；進(jìn)氣閥毛病(開啟度太大或卡死)；接線松動(dòng)；主機(jī)毛??；主電機(jī)毛病；1TR時(shí)刻繼電器壞(繼電器操控機(jī)組)。

4.毛病現(xiàn)象：電扇電機(jī)過(guò)載。（電扇變形；電扇電機(jī)毛??；電扇電機(jī)熱繼電器毛病(老化)；接線松動(dòng)；冷卻器堵塞；排風(fēng)阻力大。

??永磁變頻空壓機(jī)開端作業(yè)的留意事項(xiàng)

開端作業(yè)的留意事項(xiàng)

（1）以上各點(diǎn)查看完畢后將排氣閥門全開，然后按下起動(dòng)按鈕或發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，使機(jī)器在無(wú)負(fù)荷狀況下起動(dòng)作業(yè)，這樣可以延長(zhǎng)空壓機(jī)及原動(dòng)機(jī)的壽數(shù)。

（2）查看作業(yè)方向是否和皮帶防護(hù)罩上箭頭指示相同，若不相同，請(qǐng)將三相電機(jī)的三條電源線中任意兩條互換即可。

（3）空壓機(jī)制止斷油運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)用者要經(jīng)常留意查看機(jī)油油位是否正常，要定時(shí)更換機(jī)油。

（4）起動(dòng)后約三分鐘左右若沒(méi)有異音，則將閥門封閉，使儲(chǔ)氣罐中的壓力逐步升高抵達(dá)預(yù)訂的壓力，到達(dá)設(shè)定之壓力后，壓力開關(guān)主動(dòng)堵截電源、電機(jī)中止作業(yè)。（此時(shí)壓力開關(guān)處釋氣閥會(huì)有幾秒鐘之釋氣，將排氣銅管內(nèi)之壓縮空氣排出，這是正?，F(xiàn)象。意圖是使電機(jī)再度作業(yè)時(shí)，負(fù)載減輕且較易動(dòng)，并非漏氣。）

（5）制止擊打存有壓力的任何設(shè)備、管道；調(diào)整安全器材，壓力表有必要按設(shè)備安全技術(shù)規(guī)則要求進(jìn)行，不得違反，要堅(jiān)決制止操作者隨意進(jìn)行調(diào)整。

（6）起動(dòng)后，應(yīng)查看氣壓主動(dòng)開關(guān)作業(yè)是否正常，否則不得運(yùn)用。

（7）如發(fā)現(xiàn)電機(jī)三相電流不平衡，應(yīng)立即停機(jī)，待查明原因，掃除毛病后，方可重新起動(dòng)。

（8）制止在壓縮機(jī)正常作業(yè)時(shí)堵截電源，如電源堵截而導(dǎo)致停機(jī)，應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒內(nèi)的壓縮空氣，以利再次起動(dòng)。

（9）運(yùn)用中，不得隨意調(diào)整氣壓主動(dòng)開關(guān)的額定壓力，以防空壓機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

（10）每日作業(yè)完畢后，有必要旋開儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)發(fā)動(dòng)前再合上放污閥。