安徽先能新能源科技股份有限公司主營(yíng)：新能源充電樁

交流充電樁的充電控制過程測(cè)試分為四個(gè)階段：連接確認(rèn)測(cè)試、充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試、啟動(dòng)及充電階段測(cè)試、正常充電結(jié)束測(cè)試。檢測(cè)的內(nèi)容包括檢測(cè)點(diǎn)1、檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值，PWM信號(hào)的頻率、上升時(shí)間、下降時(shí)間，充電狀態(tài)等。

各個(gè)階段的測(cè)試目的為：

連接確認(rèn)測(cè)試：檢查供電設(shè)備是否能通過檢測(cè)點(diǎn)1或檢測(cè)點(diǎn)4的電壓值來(lái)判斷供電插頭與供電插座的連接狀態(tài)。

充電準(zhǔn)備就緒測(cè)試：檢查供電設(shè)備是否能檢測(cè)到車輛準(zhǔn)備就緒并啟動(dòng)充電。

啟動(dòng)及充電階段測(cè)試：在充電過程中，檢查供電設(shè)備是否能通過PWM信號(hào)占空比告知其最i大可供電能力。

正常充電結(jié)束測(cè)試：檢查供電設(shè)備在收到車輛停止充電指令時(shí)充電結(jié)束過程是否正常。

電動(dòng)汽車充電樁開展現(xiàn)狀；電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈越發(fā)完善，電動(dòng)汽車充電樁上游主要由電動(dòng)汽車充電樁設(shè)備出產(chǎn)商組成，包含電動(dòng)汽車充電樁零部件（電動(dòng)汽車充電樁外殼、底座、插座、線纜、充電槍等）出產(chǎn)，其間比較高1檔的是對(duì)電動(dòng)汽車充電樁充電模塊和對(duì)充電機(jī)的研制與立異。 國(guó)外電動(dòng)汽車充電樁商場(chǎng)都以直流電動(dòng)汽車充電樁為主，可是國(guó)內(nèi)溝通電動(dòng)汽車充電樁的數(shù)量卻是直流電動(dòng)汽車充電樁的兩倍。這主要是前期許多按規(guī)則必需要建造電動(dòng)汽車充電樁的單位為了欺騙有關(guān)單位，就只按照了溝通電動(dòng)汽車充電樁的原因。未來(lái)，這一現(xiàn)狀將得到改進(jìn)。

新能源小區(qū)充電樁越來(lái)越受歡迎；新能源汽車項(xiàng)目已成為社會(huì)共同關(guān)注的話題,許多商業(yè)領(lǐng)1袖和資本巨頭也參與了新能源汽車項(xiàng)目.新能源汽車作為一個(gè)新的項(xiàng)目,然而,它存在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的形式,單靠純粹的新能源汽車發(fā)展無(wú)法實(shí)現(xiàn),必須有完整的配套設(shè)施,以促進(jìn)新能源汽車的快速進(jìn)步.作為動(dòng)力電池充電樁的要領(lǐng),也是新能源汽車快速發(fā)展的重要因素.長(zhǎng)期以來(lái),為了鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展,中國(guó)一直在為新能源汽車提供補(bǔ)貼政策.第二是向社會(huì)各界提供政策導(dǎo)向.】