山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐

牽引桿銷(xiāo)介紹

牽引桿銷(xiāo)是半掛全掛車(chē)中應(yīng)用的連接牽引車(chē)和掛車(chē)的金屬標(biāo)準(zhǔn)零部件。牽引銷(xiāo)按照形狀可分為蘑菇式、十字式、雙勺式、“l(fā)”式等等，按照直徑牽引銷(xiāo)可分為50（毫米）號(hào)和90號(hào)。根據(jù)我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，牽引銷(xiāo)按照形狀可分為A型和B型，按照裝配方式可分為焊接式和裝配式。其加工材料一般采用碳鋼和合金鋼。同時(shí)因間隙配合不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致?tīng)恳N(xiāo)磨損，這就是需要稍微調(diào)整一下鞍座掛鉤間隙。

產(chǎn)品加工采用標(biāo)準(zhǔn)編輯

50號(hào)牽引銷(xiāo)加工生產(chǎn)采用GB/T 4606-2006/ISO 337:1981標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)全稱(chēng)《道路車(chē)輛半掛車(chē)牽引座50號(hào)牽引銷(xiāo)的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

90號(hào)牽引銷(xiāo)加工生產(chǎn)采用GB/T 4607-2006/ISO 4086:2001標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)全稱(chēng)《道路車(chē)輛半掛車(chē)牽引座90號(hào)牽引銷(xiāo)的基本尺寸和安裝、互換性尺寸》。

50號(hào)和90號(hào)牽引銷(xiāo)的強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)采用《GBT 15088-2009 道路車(chē)輛 牽引銷(xiāo) 強(qiáng)度試驗(yàn)》。

50號(hào)牽引銷(xiāo)適用于最1大總質(zhì)量小于等于40噸的半掛車(chē)；90號(hào)牽引銷(xiāo)適用于最1大質(zhì)量大于40噸、小于或等于100噸的半掛車(chē)

牽引車(chē)與半掛車(chē)的電氣路連接

   1.將牽引車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭（俗稱(chēng)握手）分別接在半掛車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引車(chē)的供氣管路與半掛車(chē)的供氣管路連接，牽引車(chē)的控制管路與半掛車(chē)的控制管路連接(注意接頭的顏色：同色相安裝，不要安裝反了)。

   2.氣接頭相互連通后，要擰開(kāi)牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)法工作。

   3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車(chē)和半掛車(chē)儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力。

   4.檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

   5.將牽引車(chē)的電纜連接插頭插入半掛車(chē)前端的七孔插座里直到卡位在七孔插銷(xiāo)的卡塊上。

   6.檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)邊燈尾燈等各燈是否正常工作。

   掛好半掛后再次確認(rèn)各項(xiàng)儀表工作正常后就可以起步行駛了！

牽引桿銷(xiāo)?使用過(guò)程中注意事項(xiàng)

1.新車(chē)主、掛首1次對(duì)接后，應(yīng)采用前進(jìn)、后退、S型行駛來(lái)檢查其對(duì)接狀況，若掛車(chē)牽引銷(xiāo)與鞍座鎖鉤配合間隙過(guò)大（存在異響），此時(shí)需要通過(guò)鞍座側(cè)面的調(diào)節(jié)桿進(jìn)行調(diào)節(jié)間隙確保不松曠。

2.新車(chē)初次運(yùn)行1000KM左右一定要對(duì)鞍座、牽引板、牽引銷(xiāo)潤(rùn)滑脂進(jìn)行徹底清理檢查（可用柴油進(jìn)行清潔）并重新加注潤(rùn)滑脂。以后每6000-8000KM進(jìn)行更換潤(rùn)滑脂并檢查（更換時(shí)必須徹底清潔）。

3.車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右或者在起步、制動(dòng)時(shí)有松曠沖擊聲音情況的，應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鞍座側(cè)面的調(diào)整螺桿來(lái)調(diào)整鞍座鎖鉤與牽引銷(xiāo)間隙。

鎖鉤與牽引銷(xiāo)松曠是各位車(chē)主容易忽視的地方，一旦松曠未及時(shí)調(diào)整很容易造成鞍座磨損環(huán)、鎖鉤損壞甚至造成牽引銷(xiāo)磨損損壞。尤其是焊接式牽引銷(xiāo)一旦損壞更換起來(lái)比較麻煩。

4、車(chē)輛每運(yùn)行40000KM左右時(shí)應(yīng)檢查鞍座磨損環(huán)、鎖鉤、鞍座面板及掛車(chē)牽引銷(xiāo)的磨損狀態(tài)，磨損超差的要及時(shí)進(jìn)行更換。