山東鈞邁機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),登車(chē)橋,液壓升降設(shè)備

叉車(chē)在現(xiàn)代生產(chǎn)生活中是一件很常見(jiàn)的工具，我們現(xiàn)在可以看到有很多工廠(chǎng)都有使用叉車(chē)。目前國(guó)家對(duì)室內(nèi)特殊工程車(chē)輛監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，叉車(chē)使用也必須要有，維麥重工下屬的維麥科斯叉車(chē)培訓(xùn)基地不斷有人過(guò)來(lái)進(jìn)行叉車(chē)培訓(xùn)。所以說(shuō)在日常不管是學(xué)叉車(chē)還是用叉車(chē)都挺平常，這么好用的輔助工具，在非常重視效率的肯定也是必不可少的。因?yàn)楹苌僖?jiàn)到，反而覺(jué)得有點(diǎn)神秘的感覺(jué)。

士兵在駕駛越野叉車(chē)通過(guò)水面，很多叉車(chē)對(duì)通過(guò)性要求偏高

叉車(chē)及工程機(jī)械的發(fā)展一直受到各軍事強(qiáng)國(guó)的高度重視。尤其是隨著高技術(shù)裝備的大量應(yīng)用和新的作戰(zhàn)理論的形成，各種裝備機(jī)動(dòng)性能和作戰(zhàn)效能的快速提高，對(duì)叉車(chē)及工程機(jī)械提出了更高的要求。為滿(mǎn)足新的作戰(zhàn)需求，各國(guó)在發(fā)展各種裝備的同時(shí)，也在不斷發(fā)展新型工程機(jī)械，并對(duì)已有裝備不斷進(jìn)行改進(jìn)和完善，特別是專(zhuān)用叉車(chē)、工程機(jī)械的發(fā)展更適應(yīng)未來(lái)作戰(zhàn)的需要。

電瓶叉車(chē)，無(wú)廢氣污染，隨環(huán)保需要的進(jìn)步，需要有較快的增加，尤其是中、小噸位的電瓶叉車(chē)。 叉車(chē)是工業(yè)轉(zhuǎn)移車(chē)輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)送作業(yè)的各種輪式轉(zhuǎn)移車(chē)輛。世界標(biāo)準(zhǔn)化安排ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)送，通常運(yùn)用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。 重慶叉車(chē)出租按動(dòng)力設(shè)備分為電瓶叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)兩大類(lèi)。 電瓶叉車(chē)多運(yùn)用直流（DC）串激電動(dòng)機(jī)，其機(jī)械特功能滿(mǎn)意叉車(chē)所需要的低速大扭矩的作業(yè)需要。跟著溝通（AC）技能的開(kāi)展，以及控制器的配套完善后，溝通電機(jī)的運(yùn)用逐漸增多，溝通電機(jī)相對(duì)于直流電機(jī)來(lái)說(shuō)，運(yùn)用保護(hù)愈加便利，缺陷是本錢(qián)相對(duì)直流電機(jī)要高。除此之外，電瓶叉車(chē)的其他長(zhǎng)處是：操作簡(jiǎn)略，維修簡(jiǎn)單，工作時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪聲，不排廢氣，不污染空氣，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低，整車(chē)的運(yùn)用年限較長(zhǎng)。缺陷是：需要充電室和充電設(shè)備，充電時(shí)刻較長(zhǎng)，對(duì)路面需要高，由于蓄電池容量的限制，電動(dòng)機(jī)功率小，爬坡能力低，運(yùn)行速度較內(nèi)燃叉車(chē)慢，根本投資高，起重量較小。 電瓶叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的差異，除了動(dòng)力設(shè)備外，行走傳動(dòng)組織及其操作設(shè)備也有所不同，可是叉車(chē)的作業(yè)設(shè)備及液壓體系、轉(zhuǎn)向設(shè)備、制動(dòng)設(shè)備、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋等則是彼此一樣或類(lèi)似的。 與內(nèi)燃叉車(chē)一樣，直叉平衡重式叉車(chē)是電瓶叉車(chē)中一般的結(jié)構(gòu)方式。

車(chē)體

車(chē)體是叉車(chē)的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點(diǎn)是無(wú)大梁，車(chē)體強(qiáng)度高，可承受重載。就電瓶在叉車(chē)車(chē)體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車(chē)設(shè)計(jì)的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點(diǎn)，穩(wěn)定性好，但是車(chē)體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對(duì)于載重量不超過(guò)3t的叉車(chē)并不突出，但對(duì)于那些運(yùn)動(dòng)情況復(fù)雜，8h工作時(shí)間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車(chē)就變得嚴(yán)重了。 采用大容量電瓶，以延長(zhǎng)電動(dòng)叉車(chē)的持續(xù)工作時(shí)間，從而擴(kuò)大電動(dòng)叉車(chē)的使用范圍，這是各叉車(chē)制造商共同追求的目標(biāo)。 第二種情況，當(dāng)電瓶布置在叉車(chē)后橋上時(shí)，叉車(chē)的提高了，整機(jī)穩(wěn)定性受到影響，由于叉車(chē)的高度增加，司機(jī)的座位提高，因而司機(jī)在操作時(shí)視野更開(kāi)闊，特別是搬運(yùn)體積大的貨物時(shí)就更適用了。當(dāng)電瓶安置在后橋上，電機(jī)和液壓泵的維修更方便，因?yàn)椴鹱唠娖亢湍_踏板后，電機(jī)和液壓泵便一目了然。目前，國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)叉車(chē)，大多采用的是第二種技術(shù)，而國(guó)外企業(yè)則兩種情況都有。