濟(jì)南魯巨機(jī)械設(shè)備有限公司主營(yíng)：齒輪計(jì)量泵、液壓同步馬達(dá)、智能定量添加系統(tǒng)

如何選用同步馬達(dá)使液壓馬達(dá)或液壓缸同步

如果幾臺(tái)液壓馬達(dá)或液壓缸僅由一股壓力油來(lái)驅(qū)動(dòng)而不采取任何方式來(lái)控制各自的流量的話，那么具有

低壓力要求的馬達(dá)或液壓缸動(dòng)作，直到其運(yùn)行到行程終點(diǎn)或遇到更大的負(fù)載時(shí)，才能驅(qū)動(dòng)下一個(gè)具有

較低壓力要求的執(zhí)行元件啟動(dòng)。也就是說(shuō)，所有液壓馬達(dá)或液壓缸，將會(huì)按先后順序動(dòng)作，直到所有動(dòng)作

結(jié)束。這種工作模式是我們不希望的。而在現(xiàn)實(shí)中，我們經(jīng)常會(huì)碰到這種在不同的負(fù)載下工作的情況，并

常采用以下幾種控制流量的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)：

? 在每個(gè)液壓馬達(dá)或油缸的回路都裝有流量控制閥；? 比例閥反饋控制；? 采用分流集流閥；? 齒輪同步分流器；? 柱塞式同步分流器等；

同步分流馬達(dá)與分流閥的比較研究特點(diǎn)

3.1不是負(fù)載，可實(shí)現(xiàn)多聯(lián)分流和增壓，工作是自動(dòng)的，無(wú)需任何指示信號(hào)或裝置，其泄漏少，分流精度高，無(wú)須調(diào)節(jié)，易實(shí)現(xiàn)多執(zhí)行元件等流量同步動(dòng)作。

3.2其能量損失小，效率高。壓力控制，自潤(rùn)滑不須維護(hù)，也不需外部泄漏或傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)長(zhǎng)螺栓很容易地安裝在便利的位置。

3.3刪除了不必要的元件;不僅使回路安裝大為簡(jiǎn)化，而且使一些元件也變的簡(jiǎn)單，使整個(gè)系統(tǒng)很緊湊。

3.4減少安裝和工作時(shí)的浪費(fèi)，增加回路的通用適應(yīng)性，提高液壓泵的壽命。

3.5可按每個(gè)執(zhí)行元件的要求，分配泵的流量。

3.6特殊情況下可作增壓器。在特殊的系統(tǒng)中，使某回路獲得比主泵壓力更高的壓力，以克服峰值負(fù)載或減少主泵在壓力下的工作時(shí)間。

3.7集成性能好，與附屬閥組合，體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。但其造價(jià)較高，制造困難。

液壓同步分流馬達(dá)使用主要有哪些方法

馬達(dá)的使用我們都不陌生，是很多的設(shè)備有具有的一種設(shè)備種類(lèi)，具有不可缺少的重要作用。液壓同步馬達(dá)是我們常見(jiàn)的一種，但是您知道液壓同步分流馬達(dá)使用主要有哪些方法嗎？

1.作為流量均衡安裝，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)。

若是幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作，由統(tǒng)一個(gè)油源供油，而且各支上沒(méi)有任何體例的節(jié)制，那么承受負(fù)載的起首起頭工作輪回，它的行程完成后。第二小負(fù)載的起頭工作，順次類(lèi)推。

2.作為增壓安裝，使分流器的某一輸出口壓力跨越泵的輸出壓力。

液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也能夠作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一輸出口壓力跨越液壓泵的輸出壓力。