專賣 汽車大梁鋼板 熱軋鋼板 實(shí)力供應(yīng)商 重慶
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專賣-汽車大梁鋼板-熱軋鋼板-實(shí)力供應(yīng)商

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¥3850.00

≥1

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商品介紹
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品牌 特普達(dá)
是否進(jìn)口
貨號(hào) 020193026
材質(zhì) 齊全
產(chǎn)地/廠家 重慶
倉庫所在城市 重慶
倉庫 特普達(dá)金屬庫
倉庫地址 重慶大渡口
倉庫電話 18996367757
質(zhì)量等級(jí) 一級(jí)
用途范圍 廣泛
加工服務(wù) 根據(jù)客戶要求加工
配送服務(wù) 可憑送到廠
產(chǎn)品表面描述 正品
貨物銷售類型 現(xiàn)貨
商品介紹

專賣 汽車大梁鋼板 熱軋鋼板 實(shí)力供應(yīng)商 重慶

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重慶特普達(dá)金屬材料有限公司長(zhǎng)期銷售Q690D鋼板、Q550D鋼板、Q420C鋼板、Q460C鋼板、Q390B鋼板等各種鋼板和合金板產(chǎn)品,還銷售包鋼、武鋼等鋼板廠的產(chǎn)品,業(yè)務(wù)遍及全多個(gè)省市自治區(qū),歡迎廣大客戶前來洽談合作,產(chǎn)品適用于重型機(jī)械、海洋工程、金屬結(jié)構(gòu)等制造企業(yè)以及化工、電廠、化肥、油田等領(lǐng)域。


在HSLA-80鋼基礎(chǔ)上發(fā)展的HSLA-100鋼強(qiáng)度、韌性可以達(dá)到或超過HY-100鋼,取消焊前預(yù)熱仍可保持好的可焊性。HSLA-100鋼也是低碳、銅析出強(qiáng)化鋼,它采用錳、鎳、鉬來增加淬透性,鎳改善韌性,同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)ε-Cu的析出強(qiáng)化效果,銅含量高于HSLA-80鋼。作為HY-100鋼的替代品,HSLA-100鋼自1989年起開始使用。


A709GR50低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板已被廣泛應(yīng)用于建筑鋼結(jié)構(gòu)、建筑機(jī)械和其它鋼結(jié)構(gòu)中,被出口到韓國(guó)、臺(tái)灣等地,累計(jì)出口量已達(dá)到10000噸以上。如建筑鋼結(jié)構(gòu)、建筑機(jī)械、礦多山機(jī)械、載重卡車、橋梁、壓力容器等,特別是用于要求具有較好的焊接性和韌性的建筑和工程機(jī)械部件。便捷服務(wù):(1)批零兼營(yíng),一支起售。(2)客戶可以隨意挑選自己所需的長(zhǎng)度或其他要求。(3)提供氣割、鋸切等配套服務(wù)。(4)代訂、代購各類鋼廠合同或特殊規(guī)格。(5)調(diào)劑本庫暫缺的規(guī)格,省去您奔波采購的辛勞。(6)代辦運(yùn)輸,量大可直發(fā)您的地點(diǎn)。(7)節(jié)假日不休息,隨到隨提。(8)所售鋼板,公司負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤,為您排除后顧之憂。


20CrMnTi屬于滲碳鋼和調(diào)質(zhì)鋼熱處理變形小表面耐磨心部韌性高是很常用的NiMo制造受重負(fù)荷的軸偏心軸齒輪油齒輪連桿汽輪機(jī)零件20SiMnB20MnTiB20CrMnB互換使用制造形狀復(fù)雜承受高疲勞強(qiáng)度高負(fù)荷的大型彈簧制造截面在30mm2以下承受高速中等或重載荷承受沖擊和摩擦的重要1.用途主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結(jié)構(gòu)等。2.性能要求(1)高強(qiáng)度:一般其的屈服強(qiáng)度在300MPa以上。(2)高韌性:要求延伸率為15%~20%,室溫沖擊韌性大于600kJ/m~800kJ/m。對(duì)于大型焊接構(gòu)件,還要求有較高的斷裂韌性。(3)良好的焊接性能和冷成型性能。(4)低的冷脆轉(zhuǎn)變溫度。(5)良好的耐蝕性。


其最切割速度取決于鋼板等級(jí)和厚度特別說明:將預(yù)熱和低速兩種火焰切割方法結(jié)合使用,可以進(jìn)一步降低切割裂紋的出現(xiàn)幾率。切割后緩冷要求:無論對(duì)切割不見是否預(yù)熱,鋼板切割后的緩冷都會(huì)有效降低切割裂紋的風(fēng)險(xiǎn)。如果切割后將其帶有溫?zé)岬牟灰娺M(jìn)行堆放,使用隔熱毯將其覆蓋,也可以實(shí)現(xiàn)緩冷,緩冷要求冷卻到室溫。切割后加熱要求:對(duì)于耐磨鋼板的切割,切割后立即采取加熱(低溫回火),也是預(yù)防切割裂紋的有效方法和措施。


強(qiáng)度和屈強(qiáng)比較低。如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結(jié)構(gòu)鋼16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的σs/σb僅為0.43,遠(yuǎn)低于合金鋼?;鼗鸱€(wěn)定性差。由于回火穩(wěn)定性差,碳鋼在進(jìn)行調(diào)質(zhì)時(shí),為了保證較高的強(qiáng)度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時(shí)強(qiáng)度又偏低,所以碳鋼的綜合機(jī)械性能水平不高。不能滿足特殊性能的要求。碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。 20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。

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公司名稱 重慶特普達(dá)金屬材料有限公司
聯(lián)系賣家 李經(jīng)理
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地址 重慶市大渡口區(qū)