吊車廠家巨森重工凱馬12噸16噸吊車-單板臂吊車-凱捷汽車吊
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濟(jì)寧巨森重工有限公司
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山東省濟(jì)寧市
巨森重工凱馬16噸汽車吊參數(shù) | |||
型 號 | KMC5162JQZ10 | 主 鉤 絞 車 | 斜軸絞車 |
底 盤 型 號 | LFQC_16TB | 副 鉤 絞 車 | 斜軸絞車 |
起 重 量 | 160000KG | 減 速 機(jī) 型 號 | ZJHX28B2 |
起升 高度 | 35米 | 回 轉(zhuǎn) 支 承 | 1120.40 |
吊 臂 U 型 | 7.5米*5節(jié)(單板) | 發(fā) 動 機(jī) 三 泵 | 63/50/42泵 |
支腿跨距(橫*縱) | 6.9m*5.25m(雙節(jié)腿) | 電 機(jī) 三 泵 | 50/40/32泵 |
外 形 尺 寸 | 10.8m*2.35m*3.4m | 中 心 回 轉(zhuǎn) | 大五孔 |
電 機(jī) 功 率 | 15Kw | 大 架 尺 寸 | 400*150*6mm |
起升速度副主鉤 | 160—146m/min | 大 臂 尺 寸 | 580*462mm |
回 轉(zhuǎn) 速 度 | 0—3 rpm | 后 移 位 頂 | 標(biāo)配 |
發(fā)動機(jī) 型 號 | 4DX23-140E5 | 方 向 形 式 | 助力 |
發(fā)動機(jī) 功 率 | 105KW | 剎 車 形 式 | 斷氣剎 |
輪 胎 型 號 | 900-R20鋼絲胎 | 變 速 箱 | 法士特8檔 |
行 駛 速 度 | 90Km/h | 操 作 室 | 徐工操作室 |
軸 距 | 4200mm | 實(shí)際/公告重量 | 15600 |
其他配置:雙節(jié)支腿、伸縮移位頂、雙面操作、負(fù)角度、電子油門、徐工操作室、徐工小鉤、氣墊 座椅 | |||
選配:先導(dǎo)操作、力矩、空調(diào)、吊重顯示器 |
汽車吊司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格取證后才可以上車獨(dú)立操作。司機(jī)應(yīng)該熟知汽車吊的機(jī)械原理,保養(yǎng)規(guī)則,安全操作規(guī)程,并按規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
2、作業(yè)時注意檢查周邊環(huán)境,高壓線附近禁止吊裝作業(yè);
3、禁止超重吊裝,超大物件先將重物吊離地面10cm左右,檢查穩(wěn)定性和制動器是否安全有效,確認(rèn)后再進(jìn)行吊裝;
4、汽車吊不準(zhǔn)吊物行駛;
5、兩臺吊車配合作業(yè)時,要有專人統(tǒng)一指揮,吊物荷載要平均分配,每車分擔(dān)的荷載不能超過最大起重量的80%;
6、施工中停止吊裝,必將吊物放在地上,方可停止作業(yè)。
汽車吊使用前應(yīng)檢查支腿是否牢固,操作手柄、制動器及其他操作裝置是否靈敏可靠。還要檢查作業(yè)場地是否平整結(jié)實(shí),確認(rèn)沒有異常后才可以開始工作。在吊鉤升降時,必須做的工件在車尾方向起吊,避免起吊過高、過重,盡量減少物體在空中停留時間,起吊時必須先進(jìn)行試吊,被吊物起落時速度要緩慢均勻。
作業(yè)時 ,要觀察鋼絲網(wǎng)繩的磨損情況,當(dāng)起重臂仰角很大時,應(yīng)先將吊物下放到停放位置,在保持吊索張緊狀態(tài)下,將起重臂放低、松繩、摘鉤。起重臂抬落回轉(zhuǎn)時必須做到:起吊重物時不得落臂。落臂時油門要小,抬臂時油門要大,回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn),不得突然反轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁吊重行駛,行駛的時候必須將起重臂放在托架上,吊鉤在保險杠的掛鉤上,鋼絲繩還得拉緊。工作完畢后,起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不得同時進(jìn)行。
多年來我們一直致力于新產(chǎn)品的開發(fā)和技術(shù)改造,積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),研制出的6—20噸中小型吊車以其先進(jìn)的性能、可靠的質(zhì)量,美觀的外型,實(shí)用的結(jié)構(gòu)和周到的售后服務(wù),深得廣大用戶信任和好評,生產(chǎn)的小型吊車系列產(chǎn)品成為國內(nèi)行業(yè)中的首選。