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輪挖

輪挖活塞燒熔

輪式挖掘機(jī)柴油機(jī)活塞燒熔產(chǎn)生原因有哪些？

活塞熔化的位置通常位于活塞頭或裙緣上，原因如下：

1.氣缸噴油器的燃油噴射壓力過(guò)高，燃油供應(yīng)時(shí)間過(guò)早。此時(shí)，氣缸活塞處于初始爆震狀態(tài)，并在高壓，高速，高溫和惡劣條件下工作，局部高溫?zé)釕?yīng)力集中在活塞上。由于抗壓強(qiáng)度，溫度和耐熱性，由于過(guò)熱，活塞頂部在材料上熔化的溫度降低。

2.輪挖的柴油溫度過(guò)高。如果活塞潤(rùn)滑不良，則可能發(fā)生干摩擦并且活塞可能熔化。

3.活塞和氣缸套之間的間隙太小，導(dǎo)致活塞熔化。

4.當(dāng)活塞銷孔和活塞銷正確對(duì)齊時(shí)，活塞會(huì)熔化。

一、如果換了過(guò)于濃稠的機(jī)油，或者是和季節(jié)不對(duì)應(yīng)的機(jī)油，會(huì)增加內(nèi)部零部件的摩擦，摩擦大了油耗自然也就會(huì)增加。

二、輪挖中的火花塞是供給動(dòng)力的一個(gè)樞紐零件，火花塞如果發(fā)生堵塞，就會(huì)導(dǎo)致燃油不能完全燃燒，油耗就會(huì)不斷增加，并且火花塞是有使用壽命的，還要記得定期更換火花塞。

三、超負(fù)荷施工，也會(huì)導(dǎo)致油耗突然增加，就好比一個(gè)人搬東西，搬不同重量的東西付出的力氣是不同的，小型挖掘機(jī)亦是如此，超負(fù)荷施工所消耗的燃油自然也就更多。

四、如果以上三個(gè)方面都沒(méi)問(wèn)題，那很可能是輪挖的油箱或供油系統(tǒng)漏油了，這時(shí)候要檢查油箱和供油系統(tǒng)有沒(méi)有裂縫，密封條是不是老化導(dǎo)致密封出現(xiàn)了問(wèn)題。

輪挖常見(jiàn)的一些問(wèn)題如何解決？

1.啟動(dòng)電機(jī)，沒(méi)有聲音，表示沒(méi)電，建議檢查電池樁頭是否接觸不良或燒壞。建議您確認(rèn)液壓主開(kāi)關(guān)已鎖定，因?yàn)楫?dāng)液壓主開(kāi)關(guān)未打開(kāi)時(shí)，有許多型號(hào)無(wú)法啟動(dòng)。非常人性化的設(shè)計(jì)，但會(huì)使一些剛開(kāi)始接觸的人無(wú)法適應(yīng)一段時(shí)間。

2.起動(dòng)電機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)，但速度慢，聲音弱，功率弱。建議檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否正常。測(cè)量發(fā)電量。

3.啟動(dòng)電機(jī)，速度正常，聲音正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，表示機(jī)油不存在。建議您清潔柴油管道，看它是否堵塞。容易堵塞的兩個(gè)點(diǎn)是柴油箱底部和手動(dòng)泵。在這個(gè)地方的小過(guò)濾器。還可能的是，當(dāng)更換過(guò)濾器元件時(shí)，引入空氣，松開(kāi)排氣螺桿，并且通過(guò)手動(dòng)油泵泵送油以除去空氣。小型電子泵起著增加管道中柴油流量的作用，但這種泵出現(xiàn)一次。如果出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)，或者在啟動(dòng)后立即關(guān)閉。

輪挖的駕駛員有時(shí)遇到相反的問(wèn)題，即火焰不能關(guān)閉，鑰匙被拉出，火焰沒(méi)有關(guān)閉。這種情況通常是由于沒(méi)有拉出熄火電纜的事實(shí)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，將拉線器推入到位。它可以關(guān)閉火焰，而熄火電纜的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致它無(wú)法啟動(dòng)。