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盆式橡膠支座GPZ（II）3GD

盆式橡膠支座

根據(jù)應(yīng)用范圍可以分為三大類：公路橋梁盆式橡膠支座、鐵路橋梁盆式橡膠支座及盆式橡膠支座的衍生品。常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。常用的鐵路盆式橡膠支座有TPZ-I鐵路盆式橡膠支座，TPZ標鐵路盆式橡膠支座，專橋8156鐵路橋梁支座。 盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。

板式支座的裝置

在作業(yè)前應(yīng)對千斤頂安放處進行清理，以利于千斤頂及墊板的安放平穩(wěn)。同時確定千斤頂所運用的墊板，墊板采用鋼板(厚10mm)，尺寸不得小于14cm×14cm，在相對應(yīng)的板式支座前面放置，并準備一定數(shù)量的薄鋼板或楔型鋼板，以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門運用前應(yīng)進行荷載試驗，以查驗各設(shè)備的有效性。

板式橡膠支座的裝置順序如下：假如是在現(xiàn)澆梁裝置橡膠支座較便利,咱們或許先將墩臺墊石頂面去除浮沙，外表應(yīng)清潔、平坦無油污。若墩臺墊石的標高差距過大，可用水泥砂漿調(diào)整。 在支承墊石上按設(shè)計圖標出支座方位中心線，同時在橡膠支座上也標上十字穿插中心線。將橡膠支座安放在支座墊石上，使支座的中心線同墩臺上設(shè)計方位中心相重合，支座就位。

假如將同一片梁的兩個或四個支座應(yīng)處于同一平面上，為便利找平，可于澆注前在板式支座與墊石間鋪涂一層水泥砂漿，讓支座在重力下自動找平。在澆注砼梁體前，在公路橋梁橡膠支座上需加設(shè)一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板視作現(xiàn)澆梁模板的一部分進行澆注。為防止漏漿，可在支承鋼板之間四周空隙處，用紗回絲，油灰或軟木板填設(shè)。以后在拆除模板時，再將填充物除去，按以上施工可使支座上下面同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。作為生產(chǎn)廠家,咱們可以依據(jù)現(xiàn)場施工要求定做支座并供給技術(shù)指導(dǎo)，假如你有橋梁橡膠產(chǎn)品的訂購，不妨來咱們這兒看看，的設(shè)備保證了橋梁支座的質(zhì)量

支座

為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫距離都很大，這需求有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因而，在規(guī)劃盆式橡膠支座時，需求核算活動支座的大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和轎車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。