曲阜興文機械配件有限公司主營：氣力輸送機

粉煤灰自動裝車機

粉煤灰自動裝車機適用于粒狀、粉狀以及混合等多種物料的輸送，是目前應(yīng)用為先進、完善的輸送設(shè)備，具有、經(jīng)濟、多功能等特點，是眾多物料加工廠家的輸送設(shè)備。

氣力輸送系統(tǒng)的正確選擇

氣力輸送系統(tǒng)的選擇需要考慮以下方面問題：

生產(chǎn)能力：需根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)能力要求，制定合理的物料輸送解決方案，以適應(yīng)生產(chǎn)能力要求;

設(shè)備性：應(yīng)有保護裝置，特別是電器等部位要有與國家標準相符的保障;

供應(yīng)廠家實力。選擇有豐富生產(chǎn)安裝經(jīng)驗的供應(yīng)商，能在設(shè)備的安裝、調(diào)試和技術(shù)培訓方面給予良好的配合，并能提供完善的售后服務(wù)，零部件供應(yīng)充足，價格優(yōu)惠合理。 工藝適應(yīng)性：不同物料的性質(zhì)與生產(chǎn)工藝都有所不同，需要針對工藝要求去選擇適宜的機型和輸送方式;

操作方便性：粉煤灰自動裝車機的應(yīng)用是為了加快生產(chǎn)效率，減少勞動強度。因此應(yīng)操作簡單、方便，可控性強;

設(shè)備性能：氣力輸送設(shè)備應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，配套件的質(zhì)量與性能要高，產(chǎn)生的噪聲相對低，維修方便，易于維護;

設(shè)備外觀結(jié)構(gòu)：氣力輸送設(shè)備安裝布局合理，外形美觀簡潔，易于清洗，不易積塵，提升企業(yè)形象;

關(guān)于粉煤灰自動裝車機的正確選擇相信大家已經(jīng)有所了解了。氣力輸送系統(tǒng)的正確選擇應(yīng)綜合多方面問題考慮，滿足企業(yè)本身生產(chǎn)要求，選擇合適的，才能將氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)勢發(fā)揮到較大，提升企業(yè)生產(chǎn)效能。

粉煤灰自動裝車機輸送量的大小根輸送管的直徑有關(guān)系，普遍使用的輸送管有很多種。輸送量越大管道使用直徑越大，但管道連接比較重要，連接不當容易出現(xiàn)漏氣、磨損、堵塞等故障，需要用方法正確連接。

輸送管道在安裝的時候還是要有一定要求的，比如說在與設(shè)備的鏈接不能強制對口處連接，水平管路的距離要符合規(guī)定，管道連接嚴密，法蘭、墊片無錯位，管子軸心對正等等。氣力輸送設(shè)備管道水平輸送管路的水平度偏差不應(yīng)大于千分之三，且全長不應(yīng)大于二十毫米，垂直輸送管路的垂直度偏差不應(yīng)大于千分之二，且全長不應(yīng)大于2二十毫米。

對于直徑較小的輸料管，連接用的套管可由整塊薄鋼板卷制而成。對于直徑較大的輸料管，套管可由兩半片組成。套管的圓周長應(yīng)較輸料管的圓周長度大50~100mm,以便加襯墊料，沿套管的長度方向上，焊有帶螺栓孔的角鋼，用以緊固輸料管道。為了防止輸料管脫節(jié)，在套管和輸料管上應(yīng)軋有凸棱。

對于粉煤灰自動裝車機管道連接的優(yōu)化，這樣的建造可以有效對易發(fā)生堵塞的管段和彎頭等處增設(shè)助推器，提高推動力效果；各氣力輸送設(shè)備的能力均達到了原設(shè)計指標，從而在上減少管道中發(fā)生堵管的現(xiàn)象，而且只用管道的優(yōu)化可以有效的提升管道和管件的使用壽命，從而減少了檢修維護的工作量

采用粉煤灰自動裝車機輸送干燥的散裝顆粒物料基本上沒有能力上的限制，幾乎所有的物料能以高流量長距離輸送。但實際上是也受一些限制的， 主要限制是作為輸送介質(zhì)的氣體是可壓縮的。這一參數(shù)主要限制了經(jīng)濟規(guī)模和能力需求。輸送能力主要依靠5個主要參數(shù)，管徑、輸送距離、有效壓力、輸送氣體速度和物料性質(zhì)。

      管徑主要對物料流量產(chǎn)生影響。如果需要加大物料流量一般的總是增加管徑不管其它參數(shù)。管徑增大其橫截面積也增大，等同于增加了物料的輸送能力。

      和液體、氣體單相流一樣，輸送管線的壓力損失與距離成正比，長距離輸送尤其是高物料流量輸送趨向于高壓，結(jié)果輸送長度超過1英里。

粉煤灰自動裝車機的風機、壓縮機或負壓風機除氣源壓力外引入容積流量參數(shù)，盡管輸送空氣速度尤其是輸送線入口速度或拾取速度決定氣力輸送設(shè)計參數(shù)。在單一管徑下不管是正壓或負壓輸送系統(tǒng)，管線始端的物料給料點總是風速。在單一管徑下管線末端的速度，空氣速度值決定氣力輸送系統(tǒng)成功的關(guān)鍵，當然容積流量由空氣速度和管道橫截面積簡單相乘，正確使用速度必須慎重考慮空氣需求量。