山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省聊城市
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山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
橫梁型輕型貨架批發(fā)-輕型貨架批發(fā)-橫梁式輕型貨架定制
價(jià)格
訂貨量(個(gè))
¥270.00
≥1
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聯(lián)系人
梁經(jīng)理
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省聊城市
主營(yíng)產(chǎn)品
輕型貨架現(xiàn)貨價(jià)格
輕型貨架行業(yè)中按照慣例通常將貨架分為主架與副架。因?yàn)楝F(xiàn)代的貨架柱子一般可以共用,即比如二套貨架,相互連靠在一起,那么貨架,左右兩邊需要柱子,可以獨(dú)立使用,稱為主架,連接著的第二個(gè)貨架,其中一邊柱子不需要用上,直接安裝在貨架的柱子上,僅需要一邊柱子,稱為副架。所有貨架部件在生產(chǎn)后,需進(jìn)行最后一道拋丸機(jī)拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。由此可以看出,主架是兩邊有柱子,副架只有一邊柱柱子,主架可以單獨(dú)使用,移動(dòng),副架不可單獨(dú)使用或移動(dòng),它需要與同類型同型號(hào)的其它貨架相互依靠連接使用。
若干個(gè)貨架拼連成一排,每一排貨架只需一個(gè)主架,其余為副架。
如場(chǎng)地許可,中間不斷開(kāi),那么主副貨架可無(wú)限連接下去。
貨架中有多少個(gè)主架,就可以分為多少排(組)。
輕型貨架現(xiàn)貨
貨位與標(biāo)識(shí)管理是倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化的必然途徑
倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要內(nèi)容是物資的貨位劃分與堆碼擺放,堆碼擺放則離不開(kāi)特定的貨位。物資一旦入庫(kù),首先要解決和明確的就是存放的貨位,貨位確定后,物資裝卸落地,才會(huì)減少不必要的重復(fù)倒運(yùn)。這種貨架移動(dòng)的速度較慢,設(shè)備的機(jī)構(gòu)也較為復(fù)雜,只適應(yīng)與進(jìn)出庫(kù)不太頻繁的保管系統(tǒng)。同樣,貨物落地必須要有明確的標(biāo)識(shí),以方便管理,達(dá)到帳、卡、物、資金的一致。到這里,就自然離不開(kāi)我們常說(shuō)的“四號(hào)定位”、“五五擺放”、“三清四齊”了。
從這點(diǎn)看,日常管理中,之所以會(huì)發(fā)生這樣那樣的錯(cuò)誤,究其原因,就在于貨位管理混亂,標(biāo)識(shí)不清。集裝箱內(nèi)尺寸-集裝箱內(nèi)部尺寸的定義集裝箱內(nèi)部的長(zhǎng)、寬、高尺寸。反之,貨位與標(biāo)識(shí)管理清晰,不但可以在日常管理中通過(guò)人工或自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和電子數(shù)據(jù)處理,大大提高工作效率,減少基于紙面的管理和相關(guān)費(fèi)用,自動(dòng)處理還可減少手工輸入和處理中不可避免的錯(cuò)誤,倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化也就有了良好的基礎(chǔ)。
輕型貨架現(xiàn)貨規(guī)格
如何讓倉(cāng)儲(chǔ)貨架不變形
1、輕型貨架的尺寸公差變形和間隙均應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制,保證貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離,防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。
3、設(shè)計(jì)貨架結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)綜合考慮使用要求,設(shè)備情況,載荷性質(zhì),材料供應(yīng)及安裝條件等因素,合理選擇結(jié)構(gòu)形式,構(gòu)造措施和制作材料,做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量。