廣東愛普拉新能源技術(shù)股份有限公司主營：新能源汽車充電(站)樁

新能源汽車市場保有量劇增，那么充電樁銷售？

  隨著燃油車更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)出臺，新能源汽車市場保有量劇增，那么充電樁銷售？其實如果建立充電站和代理是兩個不同的方向。新能源汽車在充電的時候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進行充電,所以不需要車載充電器,但是交流充電樁不能直接給電動汽車電池充電,所以需要車載充電器。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要30-60分鐘左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要4-8小時。就單臺價格來說，例如120KW的直流充電樁大概價格在6萬左右，每個廠家的價格略有不同，如您需要建站或者采購充電樁，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

外面新能源汽車充電站充電，充電樁銷售？

很多人都在自己車位的交流充電樁充電，充電速度比較慢，可是外面充電樁銷售？會不會貴很多？其實，外面充電樁充電費用也不是很高，例如快充站的直流充電樁一般價格在1.5元左右1度電，當(dāng)然了也有更貴或者更便宜的時候，這個主要看用電是峰時還是谷時或者運營者的服務(wù)費來定，一般家轎的容量大概60度電，充一次電也就60-80元左右。充滿一次大概能跑300公里左右，相比我們開的1.5L的燃油車，跑個300多公里得200左右的油費要便宜得多。

愛普拉新能源生產(chǎn)的充電樁目前已經(jīng)被眾多的充電站所采用，故障率低，使用壽命長，歡迎選用。

充電樁銷售行業(yè)，運營比補貼更重要

      隨著充電樁銷售行業(yè)納入“新基建”，充電樁銷售行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時，多地也不斷修訂對于充電樁銷售建設(shè)的補貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）?！掇k法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運營和共享的補貼提到了新高度。

     在以往的充電樁銷售補貼中，補貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補貼，忽略充電站的運營水平，導(dǎo)致充電樁銷售荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，充電樁銷售行業(yè)無法獲得實質(zhì)性發(fā)展。

     各地補貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年充電樁銷售行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運營者得天下。

     充電樁銷售運營相關(guān)注意事項，詳詢愛普拉新能源工作人員。