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觀察油溫變化

      寧夏巧工匠液壓設(shè)備要注意檢查高和低油溫變化狀況，并查出油溫和外界環(huán)境溫度的關(guān)系，如此才能知道冷卻器容量、儲(chǔ)油箱容量是否與周遭條件，使用條件互相配合，對冷卻系統(tǒng)的故障排除也才有跡可循。

      注意液壓泵的噪音：

      新的液壓泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時(shí)潤滑不良或使用條件過荷等，都會(huì)引起不良后果，使液壓泵發(fā)出不正常的影響。

寧夏巧工匠的液壓缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要注意的幾點(diǎn)

巧工匠液壓設(shè)計(jì)目的：根據(jù)現(xiàn)場工作溫度、工作介質(zhì)及本廠加工狀況而定。以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊為根據(jù)，計(jì)算出內(nèi)部構(gòu)造的尺寸。密封的選用必需依據(jù)現(xiàn)場工作溫度、環(huán)境污染狀況、工作介質(zhì)來選用。水-乙二醇介質(zhì)不能運(yùn)用聚氨酯密封。 油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣能夠補(bǔ)償溝槽加工光亮度的誤差。 密封溝槽尺寸嚴(yán)厲根據(jù)設(shè)計(jì)手冊中止設(shè)計(jì)。 油缸活塞密封普通選用格萊圈加導(dǎo)向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比擬好。 氣缸密封普通選用日本NOK系列，一定不要運(yùn)用國產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動(dòng)阻力太大，動(dòng)作不平穩(wěn)致使不工作。油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，很好加擋圈，這樣能夠補(bǔ)償加工制造的誤差。缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，由于焊接會(huì)構(gòu)成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他銜接方式。

液壓油泵的結(jié)構(gòu)

寧夏巧工匠的液壓油泵：單聯(lián)齒輪構(gòu)造，2臺(tái)，分別裝置在兩臺(tái)液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，取力箱就可驅(qū)動(dòng)油泵。取力箱配置有液壓離合器，當(dāng)需求液壓動(dòng)作時(shí)，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I分離，輸收工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II分離，輸收工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。

巧工匠的液壓系統(tǒng)溢流閥：先導(dǎo)式構(gòu)造，2臺(tái)，分別裝置在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力，避免系統(tǒng)過載，維護(hù)系統(tǒng)及元件平安。