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液壓泵的注意事項

     液壓泵銜接留意事項一、液壓泵能夠用支座或法蘭裝置，泵和原動機(jī)應(yīng)采用共同的根底支座，法蘭和根底都應(yīng)有足夠的剛性。特別留意:流量大于(或等于)160L/min的柱塞泵，不宜裝置在油箱上。

      二、液壓泵和原動機(jī)輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器銜接，嚴(yán)禁在液壓泵軸上裝置帶輪或齒輪驅(qū)動液壓泵，若一定要用帶輪或齒輪與泵銜接，則應(yīng)加一對支座來裝置帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm。

     三、吸油管要盡量短、直、大、厚，吸油管路普通需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器(過濾精度普通為80～180μm)。液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱很低油面200mm以下。特別留意在柱塞泵吸油管道上不允許裝置濾油器，吸油管道上的截止閥通徑應(yīng)比吸油管道通徑大一擋，吸油管四、液壓泵進(jìn)、出油口應(yīng)裝置穩(wěn)定，密封安裝要牢靠，否則會產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象，影響液壓泵的性能。

      四、液壓泵自吸高度不超越500mm(或進(jìn)口真空度不超越0.03MPa)，若采用補(bǔ)油泵供油，供油壓力不得超越0.5MPa，當(dāng)供油壓力超越0.5MPa時，要改用耐壓密封圈。關(guān)于柱塞泵，應(yīng)盡量采用倒灌自吸方式。

     五、液壓泵裝機(jī)前應(yīng)檢查裝置孔的深度能否大于泵的軸伸長度，避免產(chǎn)生頂軸現(xiàn)象，否則將燒毀泵。

液壓油泵的結(jié)構(gòu)

寧夏巧工匠的液壓油泵：單聯(lián)齒輪構(gòu)造，2臺，分別裝置在兩臺液力變速箱取力箱上，由變矩器泵輪驅(qū)動，發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)動，取力箱就可驅(qū)動油泵。取力箱配置有液壓離合器，當(dāng)需求液壓動作時，可操作司鉆控制箱“液泵離合”手柄，置“油泵I合”位，油泵I分離，輸收工作壓力油液；手柄置“油泵II合”位，油泵II分離，輸收工作壓力油液；。手柄置中位，兩油泵均脫離停轉(zhuǎn)。

巧工匠的液壓系統(tǒng)溢流閥：先導(dǎo)式構(gòu)造，2臺，分別裝置在主液壓油泵的出油口端。調(diào)定系統(tǒng)壓力，避免系統(tǒng)過載，維護(hù)系統(tǒng)及元件平安。

液壓機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理

結(jié)構(gòu)組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導(dǎo)向環(huán)，密封圈等部分組成。缸頭設(shè)置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時要靠自重回縮；三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個油口，P1、P2和P3。油口P1設(shè)在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內(nèi)設(shè)置有單向節(jié)流閥；油口P2設(shè)在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔；油口P3設(shè)在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。