廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、采購一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國的代理權(quán)。主營：船用污水處理裝置、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東227標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

為有效防止船舶排放生活污水污染內(nèi)河水域環(huán)境，交通運(yùn)輸局海事部門開展了船舶生活污水處理設(shè)備加裝工作。船舶加裝生活污水處理(收集)裝置是全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作的內(nèi)容之一，是落實(shí)省政府“一號重點(diǎn)工程”的重要環(huán)節(jié)，也是促進(jìn)節(jié)能減排、提升環(huán)保水平的戰(zhàn)略舉措。通過要求船舶總噸位在400噸及以上內(nèi)河運(yùn)輸船舶，必須加裝一套生活污水處理裝置，基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸船舶生活污水的零排放。

該船用污水處理裝置，通過設(shè)置在罐體內(nèi)的過濾池，可以使污水中的雜質(zhì)被充分過濾掉，通過凈化器內(nèi)的凈化裝置，可以使被過濾后的污水被凈化干凈，提高污水的水質(zhì)，使污水凈化成干凈的淡水，可供船員循環(huán)使用，提高了船員的生活質(zhì)量，也解決了污水的排放問題，一舉兩得，大大提高了效率。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用油水分離器

“生活污水處理裝置將主要用于處理內(nèi)河或近海船舶廁所糞便污水等‘黑水’。裝置的技術(shù)參數(shù)及污水處理后的指標(biāo)滿足中華人民共和國《船用生活污水處理系統(tǒng)技術(shù)條件》、國家海事局《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》(2011)、2006年10月13日采納的《IMO.MEPC159(55)決議》經(jīng)修訂補(bǔ)充的《生活污水排放標(biāo)準(zhǔn)及性能試驗(yàn)導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

2 CODcr：在強(qiáng)酸性溶液中，以重鉻酸1鉀為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 CODmn：高錳酸1鉀指數(shù)，是以高錳酸1鉀溶液為氧化劑測得的化學(xué)需氧量。2 TOC：總有機(jī)碳，是以碳的含量表示水中有機(jī)物質(zhì)總量的綜合指標(biāo)。2 TOD：總需氧量，是指水中能被氧化的物質(zhì)，主要是有機(jī)物質(zhì)在燃燒中變成溫度的氧化物時(shí)所需要的氧量，結(jié)果以O(shè)2的mg/L表示。2 BOD：生化需氧量，指在有溶解氧的條件下，好氧微生物在分解水中有機(jī)物的值。2 BOD5：五日生化需氧量，即在（20±1）℃下，培養(yǎng)五天前后水中溶解氧了的變化值。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用污水處理裝置；

廣州叁輝船舶----船用污水處理裝置；

艙底油污水吸入口、排放液排出口、反沖水接口（壓力不得大于0.3MPa）、回艙底水接口，排油口，壓縮空氣接口（壓力范圍為0.6-0.8 MPa）及濃縮液排放口。電源AC220V/440V、3Φ、60Hz進(jìn)入電氣控制箱；艙底液位探針。參見電氣圖，出廠時(shí)，探測艙底水液位的液位繼電器JYB外接觸點(diǎn)＃15，＃5或＃6預(yù)先短接，如需連接艙底液位探針，則應(yīng)去除短接銅線。

正確記錄污油水艙測量日志，并按要求簽字，確保每次審計(jì)時(shí)都進(jìn)行操作試驗(yàn)，并檢查記錄是否正確。按說明書的要求定期打開油水分離器內(nèi)部濾芯清洗，設(shè)備工作周期一般為6個(gè)月，中間還應(yīng)當(dāng)通過加熱等方法不定期清洗。