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手扶壓路機零件清洗方法

手扶壓路機等施工機械零件的油污主要是由不可皂化油、灰塵、雜質等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用。例如，各種礦物油和潤滑油都不溶于水。除油方法有兩種：化學法和電化學法；常用的洗滌液為堿性溶液和化學洗滌液；洗滌方法有兩種：手工清洗和機械清洗。

1、首先，煤油，輕柴油，酒精是常見的。通過這種溶解方法除去油，各種油脂都可以溶解。

其優(yōu)點：是不需要加熱，使用方便簡單，不損傷金屬，清洗效果好。 缺點是大部分產品屬于易燃物、成本高，適用于精密零件，及其塑料、尼龍、牛皮、毛氈等不宜用熱堿性溶液清洗的零件。

2、堿性溶液。堿性溶液是堿或堿性鹽的水溶液，利用乳化劑對不可皂化油的乳化作用除油，是最廣泛一種去污清洗液。

乳化作用是一種液體形成非常小的微粒并均勻分布在另一種液體中。在堿性溶液中加入乳化劑，形成乳化液，可以降低油膜的表面張力和附著力，使油膜被破碎成非常小的油滴后，不再返回金屬表面。

    常用的乳化劑有肥皂、水玻璃（硅酸鈉）、骨膠、樹膠、合成洗滌劑等。請注意：不同的材料部件需要用不同的洗滌液清洗。堿性溶液對金屬有不同程度的腐蝕作用，尤其是對鋁腐蝕性較強。同樣，工程機械也有一個磨合期，手扶壓路機的磨合期一般為60小時，雖然這樣說，當超過60小時工作的時間里，我們也要注意保養(yǎng)。用堿性溶液洗滌時，通常需要把溶液加熱到80~90℃。除油后，用熱水沖洗干凈，除去表面殘留的堿液，防止零件被腐蝕。

3、化學清洗液。它是化學合成的水基l類金屬洗滌劑配置的水溶液，以表面活性劑為主，具有較強的去污能力。此外，清潔劑還含有一些輔助劑作用，可以提高或增加金屬清潔劑防腐、防銹、去積碳等綜合性能。

原理是清洗劑配置的清洗液先潤濕零件表面，然后滲透到污物和零件的接觸界面，使污垢從零件表面脫落，分散或溶解在清洗液中，或在零件表面形成乳化液、懸浮液，達到清洗零件的目的。

上述洗滌劑的配制方法、濃度、洗滌溫度和加熱方式必須嚴格遵守說明書的要求。手工清洗時，必須嚴格控制溫度?？梢杂盟⒆踊虿敛疾料?。4、當斜坡上坡時，輪胎壓路機重量輕，易于爬升，因此必須使瀝青溫度保持在規(guī)定的低溫，并能通過振動進行壓縮。若有嚴重的重油或積碳，請用鋼絲刷清洗。清洗前請浸泡一段時間，以滿足浸濕和浸泡的需要。清洗可分為粗洗和精洗兩種，如果清洗后的清洗液中油污不太嚴重時，撇去上層的油污，并重新利用。

維修手扶壓路機的時候切勿”因小失大”

手扶壓路機小巧, 轉向靈活,很多大型壓路機無法工作的地方,手扶壓路機非常適合作業(yè)。手扶壓路機使用的時間長了就會出現(xiàn)各種各樣的問題的,出現(xiàn)問題,肯定就要維修,小編在此提醒大家一定要注意維修手扶壓路機的時候切勿“因小失大”, 為什么這么說那?看完通華小編的這篇文章，您就會明白的。振動輪內兩端軸承固定于端幅板上,外端與壓蓋相連,壓蓋上裝有油封，偏心塊隨振動軸一起旋轉并攪動振動腔內油液,形成飛濺潤滑。

在維修手扶式手扶壓路機作業(yè)時, -些維修人員往往只重視噴油泵、輸油泵、活塞、缸套、活塞環(huán)、液壓油泵、操縱閥、制動、轉向系統(tǒng)等零部件的維護，卻忽視了對濾清器、溢流閥、各類儀表等“小件”的保養(yǎng),他們認為這些“小件”不影響機械的工作,即使損壞也無關緊要,只要機械能動就湊臺著用,孰不知，正是這些“小件”缺乏維護,導致手扶式壓路機發(fā)生早期磨損,縮短使用壽命。這種腐蝕作用不但會影響機械外表設備的正常工作，而且會腐蝕到機械內部的零部件。如工程機械使用的柴油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓濁濾清器、水溫表、油溫表、油壓表、感應塞、傳感器、報警器、預熱塞、油液濾網(wǎng)、水箱蓋、油箱蓋、加機油口蓋、黃油嘴、儲氣筒放污開關、蓄電池箱、噴油器回油接頭、開口銷、風扇導風罩、傳動軸螺栓鎖片等,這些“小件”是手扶式壓路機正常工作及維護保養(yǎng)必不可少的,對延長手扶式壓路機械的使用壽命至關重要，在維修作業(yè)時，如不注意維護保養(yǎng)，常會“因小失大”導致手扶式手扶壓路機故障的發(fā)生。

二、維修手扶式手扶壓路機時,有些維修人員不了解維修中應注意的一些問題,導致拆裝中經常出現(xiàn)“習慣性”的錯誤,影響機械的維修質量。4、手扶壓路機進行碾壓時，盡可能保持直線行駛，不要在未展開碾壓的實路面上緊急制動，盡可能延長道路長度，避免過多的轉向，禁止原地打方向和突然急轉彎。如熱車拆裝發(fā)動機氣缸蓋,易導致缸蓋變形裂紋:安裝活塞銷時,不加熱活塞而直接把活塞銷打入銷孔內,導致活塞變形量增大,橢圓度增加;曲軸主軸瓦或連桿瓦背加銅墊或紙墊,易堵塞油道, 導致燒瓦抱軸事故。

手扶壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量手扶壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內。如壓力值不正常則油泵損壞；如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達的個數(shù)逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。當發(fā)動機機油運轉時，如果燃燒氣體進入曲軸箱，活塞環(huán)嚴重損壞，這種現(xiàn)象就更加嚴重，曲軸箱內的氣壓也相應升高。