山東洲恒環(huán)??萍加邢薰?/p>
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山東洲恒環(huán)??萍加邢薰?/p>
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他設(shè)施及施工材料
c30透水混凝土膠結(jié)劑施工-洲恒-專(zhuān)業(yè)透水混凝土膠結(jié)劑施工
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
透水混凝土膠結(jié)劑保養(yǎng)妙招
在澆筑之前,路基必須先用水濕潤(rùn)。否則透水地坪快速失水分會(huì)減弱骨料間的粘結(jié)強(qiáng)度。由于透水的混凝土出料后偏干,需盡快操作。透水的混凝土屬干性混凝土料,其初凝快,攤鋪必須及時(shí)。對(duì)于人行道面,大面積施工采用分塊隔倉(cāng)方式進(jìn)行攤鋪物料,用鐵锨與標(biāo)桿初步刮平。
透水混凝土膠結(jié)劑攤鋪時(shí),用括尺找準(zhǔn)平整度和控制一定的泛水度,使用平板振動(dòng)器搗實(shí),搗實(shí)不宜采用高頻振動(dòng)器,而且平板振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng),防止過(guò)于密實(shí),可出現(xiàn)離析現(xiàn)象,后用抹合拍平,抹合不能有明水。(攤鋪時(shí)盡量快的將混合物分布均勻。)然后用水泥抹平機(jī)抹平。
透水混凝土膠結(jié)劑養(yǎng)護(hù):涂刷:模板內(nèi)壁涂刷脫模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。水洗:養(yǎng)護(hù)22-24h后,掀開(kāi)薄膜一角,用手指觸摸表面,如有微濕狀粉末黏附手指,以手指摳表面有較強(qiáng)的固結(jié)感、骨料無(wú)脫落時(shí)即可掀膜。掀膜時(shí),一般掀開(kāi)6-10平方米薄膜,用噴槍以低壓霧狀淋濕路面,再調(diào)整水壓進(jìn)行細(xì)致沖洗,沖洗務(wù)求將骨料表面水泥及緩凝劑洗凈,露出骨料本色為準(zhǔn)。要求水洗“低壓霧狀、多遍沖洗”。
透水混凝土膠結(jié)劑切縫:水洗干凈后,按規(guī)范進(jìn)行伸縮縫、沉降縫的切割,要求切割,要求切縫通直、不曝邊。養(yǎng)護(hù):切割后,清理掉表面零散碎石,重新鋪彩條布養(yǎng)護(hù)。
養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)施工溫度而定,一般養(yǎng)護(hù)期為14—21天,高溫時(shí)不少于14天,低溫時(shí)不少于21天,5℃以下施工,養(yǎng)護(hù)期不少于28天。
透水混凝土膠結(jié)劑產(chǎn)品特性和性能有哪些
彩色防滑路面產(chǎn)品特性和性能有哪些?使用彩色防滑處理過(guò)的路面與傳統(tǒng)路面比較具有如下優(yōu)點(diǎn)。
透水混凝土膠結(jié)劑性能特點(diǎn)
1、基層:耐候性很好的材料覆蓋在混凝土或?yàn)r青表面,直接有效地延長(zhǎng)了基層的使用壽命。
2、彩豐富:可根據(jù)設(shè)計(jì)師的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環(huán)境絢麗多姿。
3、透水混凝土膠結(jié)劑安全:摩擦系數(shù)增加能有效縮短剎車(chē)距離和防止剎車(chē)系統(tǒng)抱死現(xiàn)象,降低交通事故率。
4、能持久:采用天然通體彩色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料,特殊的頗色則通過(guò)復(fù)雜的染色工藝對(duì)硬質(zhì)骨料進(jìn)行染色得到,粘結(jié)劑根據(jù)施工部位的環(huán)境和成本控制的需要針對(duì)性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA、聚丙烯四類(lèi)耐候性卓越的樹(shù)脂中選擇,得到的成品是一勞永逸的路面處理系統(tǒng),直到所依附的路面基層需要維修。
5、透水混凝土膠結(jié)劑低嗓音:彩色防滑路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低輪胎與地面接觸點(diǎn)的噪音,還可以產(chǎn)生漫反射現(xiàn)象將發(fā)動(dòng)機(jī)傳到路面上的部分嗓音消耗。
透水混凝土膠結(jié)劑的特點(diǎn)
1.透水混凝土膠結(jié)劑機(jī)械化施工。由于彩色瀝青具備了很多普通瀝青的特點(diǎn)所以可以按照普通瀝青的施工方法進(jìn)行機(jī)械化施工。由于其鋪設(shè)厚度較厚所以需要對(duì)原有路面進(jìn)行銑刨所以工程量較大,不適合用于已有路面。
2.透水混凝土膠結(jié)劑適合非機(jī)動(dòng)車(chē)和輕載交通路面,防滑性能差。由于彩色瀝青脫去了普通瀝青的碳,所以強(qiáng)度低,而延展性好(通常所說(shuō)的踩上感覺(jué)富有彈性),這就使得彩色瀝青路面在高溫中在交通的情況下很容易出現(xiàn)變形從而造成路面的損壞,出現(xiàn)車(chē)轍,甬包,斷裂等現(xiàn)象。(四川成都紅星路的使用情況就是很好的說(shuō)明。見(jiàn)所附報(bào)道)
又由于在彩色瀝青拌合時(shí)為了顏色的需要通常使用帶有一定顏色的石料,而這種石料通常為砂巖或頁(yè)巖,強(qiáng)度很低,在重車(chē)的碾壓磨損很快,與較軟的彩色瀝青結(jié)合在一起會(huì)很快地降低路面的摩擦性能。
3.透水混凝土膠結(jié)劑色彩不夠鮮艷豐富。由于在瀝青拌合是要加熱至200℃左右,而大多數(shù)色彩鮮艷的顏料在120℃以上就開(kāi)始改變所以通常只可以使用顏色較而耐溫較好的無(wú)機(jī)金屬顏料,而這類(lèi)顏料在經(jīng)過(guò)高溫拌合后顏色發(fā)暗,上述原因限制了彩色瀝青顏色的的鮮艷性和多樣性。
4. 顏色持久性差。由于彩色瀝青較普通瀝青粘性高,所以更容易粘結(jié)污物,輪胎印跡等,從而影響色彩的持久性。
5. 小面積修補(bǔ)困難。由于需要高溫拌合,再考慮到色彩,碾壓等施工要求使得小面積修補(bǔ)不是很方便。