山東洲恒環(huán)保科技有限公司主營(yíng)：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護(hù)劑,防滑顆粒膠水

防滑路面隧道

根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進(jìn)出口路段滿鋪防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能，同時(shí)又可以起到警示提醒作用，達(dá)到減少交通事故發(fā)生的發(fā)的。

防滑路面城市道路公交車(chē)專用道和?？空?

在設(shè)置有公交車(chē)專用道的城市道路中，采用防滑路面進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車(chē)在公交車(chē)專用道上行駛，強(qiáng)化城市公交車(chē)優(yōu)先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未劃分有公交車(chē)專用道，僅在十字路口出口處進(jìn)入港灣式公交車(chē)?？空緯r(shí)設(shè)置了公交車(chē)專用道。港灣式公交車(chē)?？空?，可采用紅或綠色防滑路面，并在其中標(biāo)示專用交通術(shù)語(yǔ)及公交車(chē)圖案等路而標(biāo)記。

園林景區(qū)

防滑路面色彩具有多樣性，突破傳統(tǒng)的灰色路面，賦予園林景區(qū)道路不一樣的風(fēng)景，同時(shí)也會(huì)給設(shè)計(jì)師更加廣闊的想象空間。產(chǎn)品顏色豐富，色彩多樣，不僅可以美化路面，還能夠保護(hù)道路，可有效延長(zhǎng)道路的使用壽命。

防滑路面應(yīng)用范圍：高速公路危險(xiǎn)區(qū)域，城市交通環(huán)行路，交通標(biāo)志附近交通擁堵道路，人行橫道、交通減速區(qū)、自行車(chē)道、橋梁、站臺(tái)、走道；汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)，殘疾人和其他停車(chē)區(qū)、體育場(chǎng)、工廠、工業(yè)區(qū)劃分、機(jī)場(chǎng)、鐵路、公交車(chē)站、公園休閑區(qū)、市政廣場(chǎng)美化區(qū)域等。

防滑路面性能特點(diǎn)：

環(huán)保阻燃性：無(wú)溶劑，防火無(wú)毒，安全環(huán)保；

防滑性：具有良好的防滑性能，可減少40%的剎車(chē)距離；

耐候性：是目前戶外耐候性的彩砂防滑粘合劑，不受光照以及雨水影響，不褪色、抗老化；

強(qiáng)附著力：可施工于嚴(yán)密結(jié)實(shí)瀝青、水泥、混凝土等地面，也能適應(yīng)在各種有機(jī)和無(wú)機(jī)金屬表面，附著力強(qiáng)；

防滑路面實(shí)用性：快速固化，正常溫度下，完成五小時(shí)后即可通路，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、施工簡(jiǎn)捷迅速；

自潔性：具有良好的防塵性能，雨后沖洗即可煥然一新，易于清理；

抗開(kāi)裂性：具有優(yōu)良的延伸性，不容易開(kāi)裂；

易維護(hù)：隨時(shí)維修，操作簡(jiǎn)單方便，施工及維護(hù)用時(shí)短，維護(hù)費(fèi)用低；

裝飾性：使用專用陶土彩砂，顏色多樣，裝飾性強(qiáng)。

防滑路面彎道路面

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。

單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

防滑路面隧道路面

根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進(jìn)出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時(shí)又可以起到警示、提醒作用，達(dá)到減少交通事故的目的。

長(zhǎng)隧道（單洞長(zhǎng)度大于1km）的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)（洞內(nèi)250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。