廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司主營(yíng)：二手集裝箱銷售、回收、租賃
二手集裝箱的優(yōu)勢(shì)

       廣州晶集集裝箱服務(wù)有限公司是一家專注于從事二手集裝箱綜合性集裝箱服務(wù)公司，擁有IICL國(guó)際驗(yàn)箱師技術(shù)人才，高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì)，致力于為客戶提供全系列（20GP/40GP/40HC/45HC/40RH/40FR/40OT）二手集裝箱銷售，二手集裝箱回收、二手集裝箱租賃，冷藏集裝箱租賃，集裝箱改裝翻新、集裝箱公證等綜合性集裝箱服務(wù)，一手集裝箱貨源，價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)優(yōu)良，堅(jiān)固耐用。

     服務(wù)宗旨：“晶”心為您--持續(xù)不斷創(chuàng)造更多“鑫” 價(jià)值！

     愿景使命：長(zhǎng)期致力于為顧客提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)二手集裝箱服務(wù)解決方案！

     核心價(jià)值觀： “晶”心服務(wù)，鼎守誠(chéng)諾，凝心聚勢(shì)，互聯(lián)共生！

     經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信為本，顧客為尊，始于需求，終于感動(dòng)！

二手集裝箱的優(yōu)勢(shì)：

1、價(jià)格低，成本低，無(wú)論是租賃二手集裝箱還是采辦，其價(jià)格實(shí)惠，用處大。

2、使用多樣化，可短租，長(zhǎng)租，可買斷，都是可以選擇的。

3、箱體鋼制組成，很強(qiáng)的抗震抗變形性能，防風(fēng)，防水，優(yōu)勢(shì)明顯。

4、吊裝便利，可移動(dòng)，可組裝。

5、可改造各種特種集裝箱和集裝箱房屋，用于其他行業(yè)。

集裝箱各構(gòu)件及其名稱(Containercomponentsandtheirnames）

集裝箱是由一個(gè)框架結(jié)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)板，一個(gè)前端，一個(gè)箱頂，一個(gè)底架和一對(duì)箱門(四條鎖桿)組成的一個(gè)六面長(zhǎng)方體；這樣的箱子我們通常叫它集裝箱。

集裝箱各構(gòu)件及其名稱Container components and their names

1、鎖桿支架（Locking Bar Bracket)

2、鎖桿凸輪鎖頭（Locking Bar Cam)

3、門楣（Door Header）

4、箱主代號(hào)及順序號(hào)(Owner`s prefix and serial number)

5、尺寸類型代碼(Size and Type code)

6、重量標(biāo)志牌(Weight Panel)

7、J型條柱(J-Bar)

8、角件（Corner Fitting 或Corner casting )

9、門檻(Door sill)

10、鎖桿支架（Locking Bar Bracket )

11、鎖桿支架（Locking Bar Bracket )

12、門封條（Door Gasket 或Door Seal )

13、鉸鏈（Hinge )

14、門把托架蓋（Door Handle Retainer )

15、鎖桿（Locking Bar )

16、門把手（Door Handle )

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集裝箱這項(xiàng)貌似普通的發(fā)明，到底是如何影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)而推動(dòng)全球化進(jìn)程的呢？

三、間接的推動(dòng)

集裝箱不僅是在物流和運(yùn)輸行業(yè)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響，它所代表的標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、組裝化等先進(jìn)的工業(yè)化生產(chǎn)方式正在延伸到其他行業(yè)，對(duì)非物流領(lǐng)域的行業(yè)產(chǎn)生了不同程度的影響，這種延伸趨勢(shì)正引起人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注和積極實(shí)踐，比如模塊化建筑。

一件實(shí)用的東西，它的價(jià)值不在于它是什么，而在于它被怎樣使用。

一個(gè)具有生命力的技術(shù)在全球范圍內(nèi)的運(yùn)用如何成為現(xiàn)實(shí)，這需要更多的全球合作，包括政府間、企業(yè)間和非政府組織間廣泛而深入的合作。

1、運(yùn)輸技術(shù)的一項(xiàng)重大變革

運(yùn)輸技術(shù)的變革所產(chǎn)生的影響，是一個(gè)古老的主題。

發(fā)明于18世紀(jì)70年代并在1807年開始普遍使用的汽輪，鞏固了紐約作為一個(gè)港口的突出地位，而作為一項(xiàng)規(guī)模的工程，伊利運(yùn)河產(chǎn)生了甚至更為巨大的影響。

19世紀(jì)，由于科技的變革以及航海技術(shù)的改進(jìn)，海運(yùn)費(fèi)用的大幅下降推動(dòng)了世界貿(mào)易的巨大增長(zhǎng)，也促使歐洲更加急切地想要建立新的殖民地。

集裝箱運(yùn)輸對(duì)促進(jìn)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了同樣巨大的作用。

而且就像汽輪、鐵路和飛機(jī)的情況一樣，政府的干預(yù)對(duì)集裝箱的發(fā)展也是既有促進(jìn)又有阻礙。

2、從關(guān)注基本生產(chǎn)要素到聚焦創(chuàng)新

只有隨著時(shí)間的推移，當(dāng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展成了一個(gè)全新的海陸貨運(yùn)系統(tǒng)之后，它才開始對(duì)貿(mào)易模式以及企業(yè)選址產(chǎn)生影響。

在企業(yè)學(xué)會(huì)利用集裝箱所創(chuàng)造的這些機(jī)會(huì)之前，集裝箱并沒有改變世界。

一旦世界開始改變，它就改變得非常迅速：采用集裝箱的組織越多，成本下降得就越大，集裝箱運(yùn)輸也就變得越便宜、越普遍。

對(duì)那些期望理解經(jīng)濟(jì)為什么會(huì)增長(zhǎng)和繁榮的人來(lái)說(shuō)，資本、勞動(dòng)力和土地等基本的生產(chǎn)要素已經(jīng)沒有那么大的吸引力了。

如今人們要問(wèn)的關(guān)鍵問(wèn)題已不再是一個(gè)經(jīng)濟(jì)體能夠積聚多少資本和勞動(dòng)力，而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加高效地利用那些資源，以創(chuàng)造出更多的商品和服務(wù)。