產(chǎn)品名稱(chēng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)：（1）：螺旋狀是20度以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線切入螺旋，以轉(zhuǎn)子頂端光面線構(gòu)成的三角形                                   進(jìn)排風(fēng)口，通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本產(chǎn)品的進(jìn)排風(fēng)口，不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)                                   或關(guān)閉，所以，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小，幾乎沒(méi)有排風(fēng)運(yùn)動(dòng)。

                  （2）：因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線形，所以不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣，因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此，只在                                   剖 面上保證轉(zhuǎn)子的間隙即可。不需像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣再加上軸變向位，以致間隙過(guò)大。該款產(chǎn)品的效                                   率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。

                  （3）：因轉(zhuǎn)子采取特殊外形，便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙，使效率進(jìn)一步提高。

                  （4）：因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子，并對(duì)精度管理采取了完善措施，所以，每臺(tái)風(fēng)機(jī)之間沒(méi)有性能誤                                  差。另外，轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)子

                              不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡，機(jī)器幾乎沒(méi)有震動(dòng)。

                  （5）： 采用高級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪，使得機(jī)器壽命得到延長(zhǎng)，而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼 經(jīng)適當(dāng)                                  淬火處理，嚴(yán)格按照J(rèn)lsl級(jí)齒輪精度精研削制造。因而

                               將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。

                  （6）：輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑，并且采用了避免軸承，齒輪油類(lèi)混入機(jī)                                    殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

該產(chǎn)品是一種高效節(jié)能羅茨風(fēng)機(jī)，是國(guó)家推廣的第九批節(jié)能產(chǎn)品，系容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)裝有2組三葉葉輪，由一對(duì)同步齒輪帶動(dòng)其做相反方向往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)風(fēng)口容積為V1因葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)形成低壓，同時(shí)吸入空氣容積為V2由出風(fēng)口阻力變大產(chǎn)生高壓氣體，從而送出空氣，由于葉輪之間，葉輪與機(jī)殼之間有一定間隙，無(wú)摩擦，故可長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。