重慶冠道機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：空壓機(jī),螺桿空壓機(jī),無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)，螺桿真空泵，螺桿風(fēng)機(jī)
隨著空氣壓縮機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，主機(jī)的軸承將磨損

隨著空氣壓縮機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng)，主機(jī)的軸承將磨損，從而導(dǎo)致螺桿的軸向和徑向位移。此更改將更改螺釘與螺釘之間，螺釘與殼體之間以及前后端面之間的間隙。

隨著空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，主機(jī)的主軸承將不可避免地受到磨損和磨損，這將導(dǎo)致螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)和徑向位移增加。差距已經(jīng)改變。這些間隙變化是正?，F(xiàn)象，并且在軸承的使用壽命內(nèi)是允許的。空壓機(jī)產(chǎn)生的空氣輸出衰減和主電機(jī)負(fù)載增加也是正常的，也是允許的。

隨著設(shè)備的工作時(shí)間接近主機(jī)維護(hù)周期，主機(jī)的軸承壽命逐漸增加到大允許時(shí)間限制。此時(shí)，螺釘?shù)妮S向和徑向位移逐漸接近大設(shè)計(jì)允許值，這將導(dǎo)致螺釘之間的間隙。螺釘與主機(jī)殼之間以及前后端面之間的變化很大。此時(shí)，主機(jī)仍然是安全的，但是有必要考慮主機(jī)的布局以停止大修時(shí)間。一旦設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間超過(guò)了檢修期，則主機(jī)的軸承磨損和主機(jī)的間隙將達(dá)到主機(jī)技術(shù)條件所允許的極限。

在空氣壓縮機(jī)運(yùn)作的那時(shí)候空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐有什么常見(jiàn)問(wèn)題

通常情況下許多客戶(hù)都較為注重空壓機(jī)的維護(hù)維護(hù)，其真實(shí)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，除了重視空壓機(jī)的情況、記載下相應(yīng)數(shù)值，空壓機(jī)分配的儲(chǔ)氣罐也是咱們值得留心的一大環(huán)節(jié)。今日修改就來(lái)為我們講講，在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分，咱們需要對(duì)儲(chǔ)氣罐哪些方面進(jìn)行留心。

（1）儲(chǔ)氣罐和空壓機(jī)有必要放置于通風(fēng)情況杰出的作業(yè)地址，而且阻止?jié)駶?rùn)環(huán)境，周邊20米內(nèi)不得有焊接作業(yè)，留心守時(shí)清洗。

（2）建議時(shí)有必要堅(jiān)持0負(fù)載，否則有可以因電流過(guò)大致使毛病停機(jī)。

（3）儲(chǔ)氣罐的周邊配件如壓力表、安全閥等，需要堅(jiān)持一年一次的守時(shí)查看，打個(gè)比方，上海申江壓力容器廠由金牌售后歐能優(yōu)來(lái)?yè)?dān)任，歐能優(yōu)會(huì)自行上門(mén)進(jìn)行守時(shí)的維護(hù)。

（4）儲(chǔ)氣罐的壓力封頂數(shù)據(jù)不得跨越銘牌上所方案的壓力，。

（5）氣缸溫度異常的時(shí)分，不能馬上往里加冷水，必需要讓機(jī)器天然降溫到60度后，方可進(jìn)行此操作。

以上5點(diǎn)只是修改羅列的較為常見(jiàn)的留心思項(xiàng)。更多的留心細(xì)節(jié)修改將鄙人幾期的文章中為我們進(jìn)行共享。

?空壓機(jī)設(shè)備環(huán)境需求

空壓機(jī)設(shè)備環(huán)境需求

1、空壓機(jī)應(yīng)設(shè)備在周?chē)h(huán)境清涼、空氣濕度低、塵埃少的當(dāng)?shù)亍Ｈ粲斜匾O(shè)備在熾熱或多塵的環(huán)境中，則要經(jīng)過(guò)導(dǎo)管盡可以從清涼、少塵的當(dāng)?shù)亓_致空氣并盡可以降低空氣的濕度。

2、環(huán)境溫度應(yīng)低于40℃，如高于40℃應(yīng)采納辦法加強(qiáng)通風(fēng)，以避免高溫泊車(chē)。

3、周?chē)鷳?yīng)留有必定空間，以便修補(bǔ)和拆裝部件。

4、用氣設(shè)備多且較渙散時(shí)，主管路應(yīng)環(huán)繞整個(gè)廠房，這樣，任何方位均可獲得兩個(gè)方向的緊縮空氣，削減壓力降。支線管路有必要從主管路上方引出，以避免管路中的凝集水流至用氣輸出端口。